通常交变热应力循环在金属材料的全部寿命中仅为()次。
第1题:
热()是指金属在交变热应力的反复作用下最终产生裂纹或破坏的现象。
第2题:
金属零件在交变热应力反复作用下,遭到破坏的现象称为()。
第3题:
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
A对
B错
第4题:
当汽轮机负荷变化一个循环,则汽缸和转子表面也完成一个交变热应力循环()
第5题:
活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是()的作用结果.
第6题:
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
第7题:
在一定循环特征下,金属材料承受无限次循环而不破坏的最大应力,称为()。
第8题:
金属材料的疲劳强度是指金属材料在()或交变载荷应力的作用下不发生破坏的能力。
循环
略
第9题:
疲劳极限是指金属材料经历无限次交变应力循环而不破坏的最大应力,其中钢材的应力 循环次数为不低于()。
第10题:
简答金属材料的交变应力?