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油箱的构造和工作原理是怎样的？

题目

油箱的构造和工作原理是怎样的？

参考答案和解析
正确答案: 为了分离油中的空气、水分和杂物，必须使油箱的油流速度尽量慢，而且均匀，因此油箱内部分成几个小室，并装有两道滤网，将油过滤。
油箱分为净段和污段。轴承、溢油阀和调速系统的回油都进入污段，而各油泵及注油器的入口则接往净段，污、净两段用滤网隔开。油箱装有油位计，并有最高、最低油位标志和音响、灯光信号。油箱上部装有排烟机，随时排出油烟。油箱底部做成斜坡形，并在最底部装有泄油管，以便排出水和沉淀物。
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相似问题和答案

第1题：

离心风机结构是怎样组成的？工作原理是怎样的？


正确答案: 离心风机分转动部分和静止部分。转动部分包括叶轮、主轴；静止部分包括进风箱、轴承、螺旋室、集流器、扩散器等。工作原理：风机依靠叶轮高速旋转所产生的离心力，将充满于叶片之间的气体从叶轮中心甩向外壳，使气体获得动能与压能。而外壳扩压段的断面是逐渐扩大的，一部分动能又转化为压能，这样风机出口的气体变具有一定的压能被输送出去，与此同时，由于气体外流，造成了叶轮进口空间的真空，于是外界气体就会自动补入叶轮进口空间。离心风机不停旋转，气体就会源源不断的吸入和压出。

第2题：

简述隔油池构造和工作原理？


正确答案: （1）平流式隔油池废水从池的一端流入，从另一端流出，其中比重小于1且粒径较大的油珠上浮到水面上，而比重大于1的杂质则沉于池底，上浮的油可油刮板刮到出水端，由集油管排出，沉渣则可通过排泥管排出。优点是构造简单，便于运行管理，除油效果稳定，缺点是池体大，占地面积多。
（2）斜板隔油池采用波纹形斜板，废水沿板面向下流动，从出水堰排出，水中的油珠沿板的下表面向上流动，然后经集油管收集排出，水中的悬浮物沉降到板上表面，落到池底可经排泥管排出。目前我国一些含油废水处理站，多采用这种形式的隔油池。

第3题：

怎样保证中央油箱优先于主油箱供油:().

A、按照程序要求，当中央油箱有油时，应将主油箱油泵关掉

B、中央油箱单向活门的打开压力比主油箱单向活门打开压力低，而中央油箱和主油箱油泵的输出压力却是相同的

C、中央油箱油泵产生的压力比主油箱油泵产生的压力大，而中央油箱和主油箱的单向活门开启压力却是相同的

D、中央油箱的油泵工作时，主油箱油泵的工作自动被抑制


参考答案：B

第4题：

混合式减温器的基本构造和工作原理是怎样的？


正确答案: 混合式减温器是一个长联箱，分成前后两段，前段接蒸汽引入管，后段接蒸汽引出管.前段壳体内装有一个文丘利喷管，喷管的缩颈外开有很多喷水小孔的蒸汽进入壳体前段后，从前端进入喷管，在喷管缩颈处与喷入的减温水混合，由于蒸汽的速度很快，所以能将水雾化并加热至蒸发，从而降低了过热蒸汽的温度，减温后的蒸汽由壳体后段的蒸汽引出管引出，进入高温段过热器，为避免低温的水直接喷在厚壁壳体上而损坏壳体，在紧贴壳体内壁的地方加了一个与喷管相连的衬套管（保护套管）.

第5题：

从工作原理来看，中、小型电力变压器的主要组成部分是（）。

  • A、油箱和油枕
  • B、油箱和散热器
  • C、铁心和绕组
  • D、外壳和保护装置

正确答案:C

第6题：

说明起动装置是在什么情况下工作的？它的构造和工作原理如何？


正确答案: 起动装置是在发动机在冷启动状态下起作用的，它是在喉管之前装了一个阻风门，由弹簧保持它经常处于全开位置。发动期启动前，驾驶员通过拉钮将阻风门关闭，起动机带动曲轴旋转时，在阻风门后面产生很大的真空度，使主供油系统和怠速系统都供油，从而产生很浓的混合气。

第7题：

离心泵的构造怎样？是如何工作原理是什么？


正确答案:离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装置、排气装置、轴向推力平衡装置，轴承与机架（或基础台板）等构成，转子又包括叶轮、轴、轴套、联轴器、键等部件。
离心泵的工作原理是：当泵叶轮旋转时，泵中液体在叶片的推动下，也作高速旋转运动。因受惯性和离心力的作用，液体在叶片间向叶轮外缘高速运动，压力、能量升高。在此压力作用下，液体从泵的压出管排出。与此同时，叶轮中心的液体压力降低形成真空，液体便在外界大气压力作用下，经吸入管吸入叶轮中心。这样，离心泵不断地将液体吸人和压出。

第8题：

离心泵的构造是怎样的？工作原理如何？


正确答案:离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装置、排气装置、轴向推力平衡装置，轴承与机架（或基础台板）等构成，转子又包括叶轮、轴、轴套、联轴器、键等部件。
离心泵的工作原理是：当泵叶轮旋转时，泵中液体在叶片的推动下，也作高速旋转运动。因受惯性和离心力的作用，液体在叶片间向叶轮外缘高速运动，压力、能量升高。在此压力作用下，液体从泵的压出管排出。与此同时，叶轮中心的液体压力降低形成真空，液体便在外界大气压力作用下，经吸入管吸入叶轮中心。这样，离心泵不断地将液体吸人和压出。

第9题：

汽包内旋风分离器的结构和工作原理是怎样的？


正确答案: 汽包两侧左右闭市汽水旋风分离器，它由筒体、引入管、顶帽、溢流环、筒底导叶和底板等部件组成。
旋风分离器是一种分离效果很好的汽水分离设备。其工作原理及工作过程是：较高流速的汽水混合物，经引入管切向进入筒体而产生旋转运动，在离心力的作用下，将水滴抛向筒壁，使汽水初步分离。分离出来的水通过筒体四周导叶进流入汽包水容积中。饱和蒸汽在筒体向上流动，进入顶帽的波形板间隙中曲折流动，在离心力和惯性力的作用下，小水滴被抛到波形板上，在附着力作用下形成水膜下流，经筒壁流入汽包水容积，使汽水进一步分离，而饱和蒸汽从顶帽上方或四周引入汽包蒸汽空间。

第10题：

说明怠速装置是在什么样的情况下工作的？它的构造和工作原理如何？


正确答案: 怠速装置是在怠速和很小负荷的情况下工作的！它主要是由怠速喷口，怠速调整螺钉，怠速过渡孔，怠速空气量孔，怠速油道和怠速量孔组成。发动机怠速时，在怠速喷口真空度的作用下，浮子室中的汽油经主量孔和怠速量孔，流入怠速油道，与从怠速空气量孔进入的空气混合成泡沫状的油液自怠速喷口喷出。

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