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采用双列速度级有什么优缺点？

题目

采用双列速度级有什么优缺点？

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相似问题和答案

第1题：

一级种子罐采用零磅接种有哪些优缺点？


正确答案: 采用零磅接种的优点是操作方便，无需接种的附属设备，不用予先消毒，也不存在接种设备的灭菌和安装问题，由摇瓶直接倒入罐内，操作时间短，速度快，几十年使用下来，极少发现是由于操作原因而造成染菌。缺点是放零磅前后要求操作人员配合默契，动作敏捷，准确使用火焰保护接种口和接种帽，防止种子外喷或零磅持续时间过长而造成杂菌污染。

第2题：

采用立式循环水泵有什么优缺点？


正确答案: 优点：立式循环水泵结构简单，占地面积小，立式循环泵叶轮浸在水中，启动方便，不需要注水或抽真空。
缺点：联接轴较长，泵体易晃动，检修场地较小，检修不方便。

第3题：

采用导爆索作连结元件有什么优缺点?


参考答案：⑴施工简单，操作方便;
⑵能量传递稳定可靠;
⑶导爆索爆速高，可减少时间误差。
缺点：成本费用高。

第4题：

汽轮机的调节级为什么设计成单列和双列？


正确答案: 采用双列速度级做为调节级，它能承担较大的焓降，这样可以减少汽轮机的级数、转子的长度和重量，使机组结构简单，降低金属消耗和制造成本。调节级后汽压和汽温较低，使汽缸有可能采用普通的金属材料。由于调节级汽室的汽压降低，比容增大，使蒸汽的容积流量相应增加，从而可以减少机组前端轴封漏汽量，它在变工况时，调节级焓降相对变化较小，因而使机组效率变化较平缓。
大功率汽轮机一般不采用加大调节级的焓降来简化汽轮机的构造，所以都采用单列调节级，这样保证有较高的效率，同时级内的焓降较少，相对级数增加。整个汽轮机的效率增加，大功率汽轮机采用单列调节级焓降为20～30kcol/kg，如果大功率汽轮机将速度焓降选择较大对减少漏汽并不起作用，反而因速度级效率较低使汽轮机总的效率降低。

第5题：

对汽轮机隔板的结构有什么要求？采用隔板套有什么优缺点？


正确答案: 为了使隔板在工作时有良好的经济性和可靠性，对其结构有以下要求：
（1）应有足够的强度和刚度。
（2）有良好的严密性，采用密封措施。
（3）采用合理的定位措施，尽量使运行状态下的隔板中心与转子中心保持一致。
（4）隔板上的喷嘴应具有良好的流动性。
（5）结构应简单。
高压汽轮机各级的隔板，通常不直接固定在汽缸上，而是固定在隔板套上，由隔板套再固定在汽缸上。采用隔板的优点是使级间距离不受或少受抽汽口的影响，从而可以减小汽轮机的轴向尺寸，简化汽缸形状，有利于启动及负荷变化，且在检修时不需反转大盖；缺点是将引起汽缸径向尺寸及法兰厚度的增加。

第6题：

什么叫双列速度级？采用双列速度级有什么优缺点？


正确答案: 为了增大调节级的焓降，利用第一列动叶出口的余速，减小余速损失，使第一列动叶片出口汽流经固定在汽缸上的导叶改变流动方向后，进入第二列动叶片继续做功。这时把具有一列喷嘴，但一级叶轮上有两列动叶片的级，称为双列速度级。

第7题：

现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级？


正确答案: 多级汽轮机的第一级往往采用双列速度级，这样可使蒸汽在速度级后，压力和温度都降低较多，不仅可以减少全机的级数，使汽轮机体积紧凑，而且可使速度级后面部分的汽缸及叶片等零部件对金属材料的要求降低，从而降低汽轮机的成本。

第8题：

现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。


正确答案:反动

第9题：

双列复速级有什么优点？


正确答案: 双列复速度级可增大汽轮机调节级的焓降，减少压力级的级数，节省耐高温的优质材料，降低造价。

第10题：

为什么采用速度级？


正确答案: 要使调节级的效率较高，必须在最佳速比下工作，为了增加级的理想焓降，以提高作功能力，喷嘴速度就要增加，要保持最佳速度比，就要有较高的圆周速度相结合，由于材料强度和具体结构圆周速度也受到了限制，因此理想焓降只有10～40kcol/kg，但对于中小型汽轮机，为简化结构，调节级常采用较大的焓降。在保证材料强度安全的条件下，在不增加圆周速度的条件下工作，为了减少余速损失，故采用速度级。速度级多用于中小型多级的汽轮机调节级，或者小型的单级汽轮机上。

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