为什么热紧汽缸结合面大螺栓时,不允许使用烤把加热螺栓内孔?

题目

为什么热紧汽缸结合面大螺栓时,不允许使用烤把加热螺栓内孔?

参考答案和解析
正确答案: 烤把火焰温度太高而又集中,容易发生偏斜,使螺栓内孔壁局部过热,甚至达到局部熔化状态,不仅使螺栓金属性能发生变化,而且会产生很大的热应力,从而产生裂纹甚至断裂,影响螺栓寿命和运行安全。
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相似问题和答案

第1题:

汽缸水平结合面螺栓冷紧应从()开始。

A高压缸处

B低压缸处

C汽缸中部

D汽缸左侧


C

第2题:

拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形()处的螺栓进行松动工作。

  • A、最小
  • B、中等
  • C、最大
  • D、任意

正确答案:C

第3题:

汽缸大螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧()

此题为判断题(对,错)。


答案:√

第4题:

汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守哪些规定?


正确答案: (1)冷紧顺序一般应从汽缸中部开始,按左右对称分几遍进行紧固,对所有螺栓每一遍的紧固程度应相等,冷紧后汽缸水平结合面应严密结合,前后轴封处上下不得错口,冷紧力矩一般按制造厂规定执行
(2)冷紧时一般不允许用大锤等进行撞击,可用扳手加套管延长力臂或用电动、气动、液压工具紧固

第5题:

汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固,也可以使用扳手加套管或电动、气动、液压工具等进行紧固。


正确答案:错误

第6题:

在热紧汽缸结合面螺栓时,应先从汽缸的()开始进行。

  • A、前端
  • B、中间
  • C、后端
  • D、任意位置

正确答案:B

第7题:

法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。


正确答案:正确

第8题:

联轴器中心找好后,还应在()阶段进行复查。

A凝汽器与汽缸连接时

B基础二次灌浆完毕紧好地脚螺栓后

C汽缸最后扣好大盖紧完接合面螺栓后

D导气管或大径冷拉管与汽缸连接后


B,C,D

第9题:

汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定?


正确答案: (1)螺栓热紧值应符合制造厂要求,当用螺栓伸长值进行测定时,应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸,以便加热后再测;如用螺母转动弧长测定时,则应在汽缸上标出螺母热紧前后的旋转位置。
(2)加热工作应使用专用工具,使螺栓均匀受热,尽量不使螺纹部位直接受到烘烤。
(3)热紧螺栓应按照制定的顺序进行,加热后一次紧到规定值,如达不到规定值不应强力猛紧,应待螺栓完全冷却后重新加热再紧固。

第10题:

在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长(转角)没达到规定值,而加热时间已超过50min,则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。


正确答案:正确