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为什么发电机解列前不能以有功负荷到零为据，必须要以电度表铝盘不转

题目

为什么发电机解列前不能以有功负荷到零为据，必须要以电度表铝盘不转为据才允许解列？

参考答案和解析
正确答案: 因为发电机解列前要关闭调速汽门降发电机有功负荷到零，若调速汽门存在卡涩现象而关闭不严时，发电机仍带有少许有功负荷，而此时的发电机有功功率表因量程太大而指示不出这小部分有功负荷。
若不看发电机电度表铝盘运转与否情况，单看有功负荷表指示，肯定会误以为有功负荷为零，而解列发电机。原来未解列前，汽轮机的原动机功率与发电机的电磁功率相平衡。此时，若一旦断开主断路器，发电机的电磁制动功率立刻消失，汽轮机的原动机功率全部转化为过剩力矩作用于汽轮机的大轴上，引起机组超速事故的发生。即使这小部分有功负荷量很少，也会致使机组严重超速。所以，发电机解列前，必须看电度表铝盘不转动，确认发电机有功负荷确实到零，才能解列发电机。
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相似问题和答案

第1题：

汽轮机正常停机时,在打闸后,应先检查()是否到零,()停转或逆转以后,再将发电机与系统解列,或采用()解列。严禁带负荷解列以防超速。


参考答案：有功功率;千瓦时表;逆功率保护动作

第2题：

发电机解列停机时要确认发电机有功负荷至低限，无功负荷近于零。

A对

B错


对
略

第3题：

停机前,负荷没有减到零,为什么不能马上解列发电机?


参考答案：停机过程中若负荷不能减到零，一般是由于调节汽门不严或卡涩，或是抽汽逆止门失灵，关闭不严。这时如将发电机解列，将要发生超速事故。因此必须先设法消除故障，采用关闭自动主汽门、电动隔离汽门、手动隔离汽门等方法，将负荷减到零，再进行发电机解列。

第4题：

当三相三线有功电度表发生UbcIc，UacI错误接线时，感性负载电度表（）

  • A、不转
  • B、正转
  • C、反转
  • D、转向不定

正确答案:B

第5题：

正常停机时，在打闸后，先检查有功功率到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列。


正确答案:正确

第6题：

发电机解列停机时要确认发电机有功负荷至低限,无功负荷近于零。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第7题：

发电机解列时为何要将有功负荷减至零，无功负荷接近零？


正确答案:如果有功负荷未减至零，解列时电磁制动力矩突然消失，在汽机过剩力矩的作用下引起机组超速。无功负荷接近零可以通过定子电流判断三相不一致。

第8题：

正常停机时,在打闸后,应先检查有功功率是否(),千瓦时表()以后,再将发电机与系统解列,或采用()保护动作解列。严禁带负荷解列。


参考答案：到零;停转或逆转;逆功率

第9题：

正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列。严禁（）解列。


正确答案:带负荷

第10题：

感应系电度表制动元件的作用是（）。

  • A、防止铝盘乱动
  • B、使铝盘上的力矩与转速成正比
  • C、使铝盘上的力矩与转速成反比
  • D、使铝盘不转

正确答案:B

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