下缸猫爪支承有何优缺点？

题目

下缸猫爪支承有何优缺点？

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相似问题和答案

第1题：

高中压缸采用双层缸结构有何优缺点？

正确答案: 优点：双层缸结构可以使热应力分散于两缸，内缸的温度梯度和压力梯度变化小，在承受相同的热应力的情况下，缸体壁厚可以减薄，有利于变工况运行. 双层缸结构的汽轮机汽缸法兰薄，在变工况情况下，这些部件的温度变化较快，没必要设置专门的法兰螺栓加热装置。
缺点：双层汽缸的结构比单层汽缸复杂，零部件增多，因而加工、安装和检修等方面的工作量都有所增加.

第2题：

下缸猫爪支承方式有什么优缺点？

正确答案:中、低压参数汽轮机的高中压刚通常是利用下汽缸伸出的猫爪作为支承面，支承在轴承座上。这种支承方式较简单，安装检修也较方便，但是由于支承面低于汽缸中心线（相差下缸猫爪的高度），当汽缸受热后，猫爪温度升高汽缸中心线向上抬起，而此时支承在轴承上的转子中心线未变，结果将使转子与下汽缸的径向间隙减少，与上汽缸径向间隙增大。对于高参数，大功率汽轮机来说，由于法兰很厚，温度很高，猫爪膨胀的影响是不能忽视的。

第3题：

采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。

A、下半汽缸
B、上半汽缸
C、下猫爪
D、上猫爪

答案：A

解析：

2018新教材P70。（2）高、中压缸安装技术要点： 2）高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，不能用上外汽缸及猫爪来就位、找中，只能用下半汽缸赤就位、找中。

第4题：

工业汽轮机气缸的固定方式不采用（）。

A、上猫爪支承
B、下缸体与机座整体铸造
C、下猫爪支承
D、台板支承

正确答案:B

第5题：

125MW机组高压缸外缸猫爪支承方法，运行时与检修时有什么区别？

正确答案: 125MW机组高压缸外缸两侧均为上猫爪支承即高压缸的一对上猫爪搭在前轴承座两侧的工作销上上猫爪为工作猫爪，下猫爪为安装与检修猫爪，这种支承方式下缸全部重量通过法兰螺栓吊装在上缸上。机组运行时，上猫爪压在工作垫铁上，下猫爪与工作垫铁（安装垫铁）分开，这样做的目的，是在上猫爪受热膨胀时，汽缸中分面不变化，仍可使转子和汽缸中心一致，如果采用下猫爪支承，下猫爪受热膨胀要使中心上移，造成高压汽封下部间隙减小，容易使轴封磨损，安装和检修完毕后将下缸猫爪抽出，使下猫爪不起支承作用，只起活动横销作用，当汽缸膨胀发生变化时，通过推力销推动轴承座做轴向移动，由于推力销位置较低，便于前轴承座平稳的滑动。
250MW机组高压缸外缸猫爪支承方法：
50MW机组的高压缸外缸两侧均为上猫爪支承即高压缸的一对上猫爪搭在前轴承座两侧的工作销上，中压缸的一对上猫爪搭在中间轴承座上，上猫爪为工作猫爪，下猫爪为安装与检修猫爪，这种支承方式下缸全部重量通过法兰螺栓吊装在上缸上。
250MW机组汽缸支承方式：
⑴高中压缸的外缸支撑是靠上汽缸两端的四个猫爪搭在前后轴承座上，运行时下汽缸用螺栓吊在上汽缸上，下缸猫爪不起支撑作用，只有在检修时下缸猫爪与轴承座之间加装临时垫铁。下缸猫爪才起支撑作用，这种支撑方式叫中心线支撑方式。
⑵高压内缸是整体铸造，用四块垫铁支撑在外缸上，并且接在轴向找好中心，为了保证内缸的正确垂直与中心在支撑垫块表面都为淬硬表面以减少内缸胀缩时所产生磨损，内缸在上下中心线锁住以确保横向位置。
⑶中压内缸以三段抽汽口为界分为两部分，各部分在上下中心线锁住以保证横向位置。
⑷低压外缸直接支撑在铸铁台板上，它的死点位于中间向两侧膨胀。
⑸低压缸的内缸由四块垫铁支撑在外壳上，并且锁住防止轴向和横向移动，在蒸汽进口内外缸之间装有一个膨胀弯头，这样可以防止内缸在外缸中移动时空

第6题：

汽轮机的高压缸通过水平法兰所伸出的猫爪支承在（）上。

A、基础
B、台板
C、轴承座

正确答案:C

第7题：

上缸猫爪支承方式主要有什么优点？

正确答案: 上缸猫爪支承方式亦称中分面（指汽缸中分面）支承方式。主要优点是由于以上缸猫爪为承力面，其承力面与汽缸中分面在同一水平面上，受热膨胀后，汽缸中心仍与转子中心保持一致。
当采用上缸猫爪支承方式时，上缸猫爪也叫工作猫爪。下缸猫爪叫安装猫爪，只在安装时起支持作用，下面的安装垫铁在检修和安装起作用，当安装完毕，安装猫爪不再承力。这时，上缸猫爪支承在工作垫铁上承担汽缸重量。

第8题：

采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式的汽轮机，在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）就位、找中。

A.下半汽缸
B.上半汽缸
C.下猫爪
D.上猫爪

答案：A

解析：

2020版教材P89
本题考查的是汽轮机的安装技术要求。高压缸或中压缸，目前多数采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式。但在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，不可能用上外汽缸及其猫爪来就位、找中，只能用下半汽缸来就位、找中。因此，这种形式的下半汽缸下部设置有就位、找中时用的支承面。在轴承已初步完成找中之后，下半汽缸即可利用这些支承面将汽缸支承起来，进行就位、找中。

第9题：

上缸猫爪支承结构有何优缺点？

正确答案: 优点是它的承力面与汽缸的水平中分面在一个平面内，能较好地保持汽缸与转子的中心一致。缺点是安装与检修比较复杂。

第10题：

主减速器主动齿轮的支承形式有几种？各有何优缺点？

正确答案:主动锥齿轮的支承形式可分为悬臂式支承和跨置式支承两种。
跨置式支承结构的特点是在锥齿轮的两端均有轴承支承，这样可大大增加支承刚度，又使轴承负荷减小，齿轮啮合条件改善，因此齿轮的承载能力高于悬臂式。此外，由于齿轮大端一侧轴颈上的两个相对安装的圆锥滚子轴承之间的距离很小，可以缩短主动齿轮轴的长度，使布置更紧凑，并可减小传动轴夹角，有利于整车布置。但是跨置式支承必须在主减速器壳体上有支承导向轴承所需要的轴承座，从而使主减速器壳体结构复杂，加工成本提高。另外，因主、从动齿轮之间的空间很小，致使主动齿轮的导向轴承尺寸受到限制，有时甚至布置不下或使齿轮拆装困难。跨置式支承中的导向轴承都为圆柱滚子轴承，并且内外圈可以分离或根本不带内圈。它仅承受径向力，尺寸根据布置位置而定，是易损坏的一个轴承。在需要传递较大转矩情况下，最好采用跨置式支承。

下缸猫爪支承有何优缺点？

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