调速汽门各滑阀组装完毕,要检查(),()和修前是否()。

题目

调速汽门各滑阀组装完毕,要检查(),()和修前是否()。

参考答案和解析
正确答案:动作是否灵活,行程是否正确,一样
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相似问题和答案

第1题:

机组装有启动排油滑阀可以防止调速油泵和主油泵同时运行时,主油泵内温度升高()


正确答案:正确

第2题:

为什么冷态启动时要进行调速汽门室加热?


正确答案: 汽轮机冷态启动时为了避免调速汽门室加热过度,需进行调速汽门室加热。
#1~4机调节系统采用联合调节法,当机组跳闸机构复归后主汽门全开,用调速汽门控制转速和负荷,根据这一特点冷态机组复归后,主蒸汽温度和调速汽门汽室温度之间将失配,会使调速汽门室加热过度,致使调速汽门室内外壁温差过大,产生过大的热应力,所以冷态启动时需进行调速汽门室加热。

第3题:

汽机大修后,甩负荷试验前必须进行()。

A主汽门严密性试验;

B调速汽门严密性试验;

C主汽门和调速汽门严密性试验。


C

第4题:

段修时,转向架各螺栓组装前各螺纹处均须给油。


正确答案:正确

第5题:

调速汽门为什么要安装关闭钩子?


正确答案: 调速汽门在关闭过程中,除了弹簧的作用力外,在横担的一端装有关闭钩子,一般情况下关闭钩子在调速汽门关闭过程中,它是不参与调节的,只有在阀杆和十字头卡涩时,单靠弹簧的力量,不能关闭调速汽门时,偏心轴下降到一定位置上,偏心轴两侧上的突出销子才与关闭够接触,由于关闭钩向下的力量强迫关闭调速汽门。

第6题:

机组启动冲转前主汽门或调速汽门内漏的现象有哪些?


正确答案:主汽门、调速汽门的壁温会不正常的升高,汽缸内部温度会随着主再热汽温度的升高而一定程度的升高,挂闸后未冲动前盘车会脱扣。

第7题:

运行中为什么要进行调速汽门录活性试验?


正确答案:机组在连续运行中,各调速汽门有的全升,有的部分开启,尤其是经常带基本负荷的机组,调速汽门活动范围很小。由于调速汽门门杆经常有蒸汽泄漏,有可能使门杆和门套之间结垢或生锈,调速汽门有被卡住的危险,为了防止运行调速汽门长涩而引起甩负荷时的超速故障,运行中应定期作调速汽门的灵活性试验。

第8题:

汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行()。

  • A、主汽门严密性试验并符合技术要求。
  • B、调速汽门严密性试验并符合技术要求。
  • C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求。
  • D、主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。

正确答案:C

第9题:

机组滑压运行时().

  • A、主汽门、调速汽门全开;
  • B、主汽门全开;调速汽门不全开;
  • C、主汽门不全开,调速汽门全开;
  • D、主汽门、调速汽门均不全开。

正确答案:A

第10题:

调速器组装完毕后,应进行性能试验。


正确答案:正确