滑参数停机过程中,主蒸汽和再热汽()下降情况,是汽轮机各金属部件能否均匀冷却的前提。
第1题:
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有()现象。
第2题:
在滑参数停炉过程中,主汽温度下降速度不大于(),再热汽温下降速度不大于()。
第3题:
滑停过程中蒸汽参数的控制为:主、再热蒸汽降温速度:()。汽缸金属的温降率:()。 主、再热蒸汽过热度:()。主、再热蒸汽温差()。
第4题:
在汽轮机采用滑参数停机过程中,应随时保持主蒸汽有()以上的过热度,以保证().
第5题:
简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
第6题:
采用滑参数方式停机时,禁止做超速试验,主要是因为()。
第7题:
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有()现象。
第8题:
汽轮机冷态启动冲转参数为:主汽压力()、温度(),再热汽压力()、温度(),主、再热汽温度偏差不大于(),两侧主汽温偏差不超过(),蒸汽过热度在()以上。
第9题:
汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽流量不断减少,对金属部件起冷却作用。
第10题:
汽轮机在停机相减负荷过程中,蒸汽温度低于金属内壁(),蒸汽冷却金属部件,使金属部件的温度()。