如何调理凸轮与滚轮的间隙?间隙大小应如何考虑?

题目

如何调理凸轮与滚轮的间隙?间隙大小应如何考虑?

参考答案和解析
正确答案: 每次大修后在冷态下调整好,调整的方法如下:•用撬棍撬起滚轮以下不压缩弹簧为限,用塞尺测量滚轮与凸轮之间的间隙,如需干进行调整,可松紧连接杠杆的反正扣调整螺母,或调速汽门弹簧上部压紧螺杆的调整螺母,直至合适为止,其间隙的大小应考虑汽轮机在热状态时热膨胀的影响,以保证调速汽门在热态下能关严,但间隙不应留得过大,否则会增加油动机的关闭行程,影响汽轮机的动态特性。
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第1题:

关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()

  • A、间隙过大会造成气阀关不死
  • B、调整间隙应在机器冷态下进行
  • C、调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
  • D、间隙有大小,则排气阀大,进气阀小

正确答案:A

第2题:

滚轮踏面与两侧轨面的最大间隙应小于()


正确答案:10mm

第3题:

所谓阀间隙是指()。

A、气阀与阀座之间的间隙

B、气阀与导管之间的问隙

C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙

D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙


答案:C

第4题:

平衡梁调整合适之后,刹住刹带,检查调整支撑滚轮与刹带之间的间隙为1/8”(3mm)。在起下钻时遇到机械刹车失灵时应如何应急处理?


正确答案: 起下钻时发现机械刹车失灵,立即将涡磁刹车变阻器手柄推至最大位置,控制钻具的下降速度,并抢挂低速离合器,在该处上下活动钻具,即时安排人员对机械刹车进行检修。

第5题:

怎样调整凸轮和滚轮的间隙,间隙大小应如何考虑?


正确答案: 对凸轮与滚轮的间隙每次大修后在冷态下调整好,调整的方法如下:用撬棍撬滚轮的以不压缩弹簧为限,用塞尺测量滚轮与凸轮之间的间隙,如需进行调整,可松紧连接杠杆的反正扣调整螺母,或调速汽门弹簧上部压紧螺杆的调整螺母,直至合适为止。其间隙的大小应考虑汽轮机在热状态下时热膨胀的影响,以保证调速汽门在热态下能关严,但间隙不应留得过大,否则增加油动机的关闭行程,影响汽轮机的动态特性。

第6题:

递纸牙排在前规处取完纸后,驱动臂滚轮与递纸牙内侧凸轮之间保持0.02-0.2mm的间隙。


正确答案:正确

第7题:

凸轮配汽机构的凸轮与操纵座的滚轮间隙.要保证热态汽门全关后仍有多大间隙。()

  • A、0--0.15mm
  • B、0.20--0.30mm
  • C、0.35--0.45mm
  • D、0.45--0.50mm

正确答案:B

第8题:

调速汽门凸轮间隙应调整适当,此间隙主要为了()

  • A、使滚轮与横担有一定的活动余量
  • B、补偿油动机连杆与汽缸及调速汽门体之间的膨胀差
  • C、避免调速汽门卡死

正确答案:B

第9题:

配汽机构的凸轮与操纵座滚轮的间隙,大修时一般如何调整:()

  • A、改变凸轮的型线
  • B、滚轮所在杠杆支点位置.
  • C、旋转操纵座的调整螺杆

正确答案:C

第10题:

调整气阀间隙时,要求滚轮落在凸轮的基圆上,摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。

  • A、基圆、间隙
  • B、定圆、接触
  • C、基圆、接触
  • D、基圆、间隙

正确答案:C

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