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油动机错油门调节油口过封度应为（）。

题目

油动机错油门调节油口过封度应为（）。

  • A、1.0mm
  • B、0.5mm
  • C、0.1mm
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第1题：

一定的过封度是避免油动机摆动和提高调节系统灵敏度的有效措施。

A对

B错


错
略

第2题：

一定的过封度是避免油动机摆动和提高调节系统灵敏度的有效措施。


正确答案:错误

第3题：

一定的过封度是避免油动机摆动和提高调节系统灵敏度的有效措施。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

错油门过封度的大小对调速系统有哪些影响？


正确答案: 过封度太大，调节过程中动作迟缓，使调速系统迟缓率增加。如果没有过封度或过封度太小，就会漏油，容易造成调节系统摆动。

第5题：

怎样检修断流式油动机错油门？


正确答案: 断流式油动机错油门的检修方法如下：
（1）在解体错油门之前，应做好相对位置记号，测量好定位尺寸，测量好错油门门芯的行程。
（2）应将错油门的壳体清理干净，再进行解体。
（3）拆下的部件用煤油清洗干净，仔细地检查错油门油口处的棱角是否锋利，有无腐蚀、擦伤和毛刺。门芯如有擦伤应用细油石或油砂纸打光，如错油门棱角变钝或出现许多凹坑时应予以更换，不可用锉刀打磨。用压缩空气吹通各孔眼，用干净的白布擦拭干净，并用白布扎好妥善保管。
（4）错油门套筒一般不需抽出。如需取出时，对于配合较松的错油门套筒，取出时只要不斜歪，用软金属棒轻轻敲打即可抽出，对于有一定紧力的套筒取出时可用专用工具拆卸。
（5）错油门门芯与套筒间隙的测量。测量前应用细油石及油砂纸打光测量表面。一般用外径千分尺测量门芯的外径，要求对称点不少于四点；用内径千分表测量套筒的内径，要求测上、中、下三个部位，每个部位对称点均不少于四点。
（6）测量错油门的重叠度，错油门的重叠度均应符合厂家图纸尺寸要求。
（7）当更换错油门芯及门套时，应将备件尺寸进行详细测量，与原使用件的尺寸比较，符合要求时方可更换使用。
（8）组装错油门时，首先在错油门芯涂以干净的汽轮机油再装入，组装后使错油门外壳与水平成30°斜角，检查芯的灵活性，错油门芯应能自由移动其全行程。结合面垫片与拆前应厚度相同，无垫片时涂一薄层涂料。

第6题：

对航空活塞发动机，当推油门过猛时，易造成：（）

  • A、发动机过贫油燃烧
  • B、发动机过富油燃烧
  • C、发动机早燃
  • D、发动机损坏

正确答案:A

第7题：

错油门过封度太大会增加调速系统的迟缓率，因此过封度越小越好。（）


正确答案:错误

第8题：

错油门过封度太大，会造成调速系统迟缓率（）。

A增加

B减小

C不变

D都有可能


A
略

第9题：

造成调速系统的迟缓的原因有（）

  • A、错油门过封度
  • B、各机构中存在着摩擦
  • C、液压油存在粘度
  • D、调速系统复杂

正确答案:A,B

第10题：

什么是错油门等过封度？


正确答案: 错油门的凸肩和套筒上的窗口组成一个可调节的油路。断流式错油门在平衡状态下处于中间位置，此时错油门的凸肩将套筒上的油口完全关闭。为了关闭严密，不至因为其他波动而将油口打开，造成调速系统摆动，所以错油门的凸肩总比窗口的尺寸大些，将窗口过度封严，凸肩超过窗口的部分叫过封度。

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