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提高功率因数和降低短路比对汽轮发电机有何好处？

题目

提高功率因数和降低短路比对汽轮发电机有何好处？

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第1题：

试述并联电容器提高功率因数的好处。无功补偿电容越大越好吗？为什么？


正确答案: （1）并联电容器提高功率因数的好处有：
1）可挖掘发、供电设备的潜力，提高供电能力。
2）可以提高用户设备（变压器）的利用率，节省投资。
3）可降低线路损失。
4）可改善电压质量。
5）可减少企业电费支出。
（2）无功补偿电容不是越大越好，因为无功过补偿时，用户向电网倒送无功电能，造成无功过补偿处附近的用电设备端电压过分提高，甚至超出标准规定，容易损坏设备绝缘，造成设备事故。

第2题：

通常采用提高功率因数的方法是（）。

  • A、并联补偿法
  • B、提高自然功率因数
  • C、降低感性无功功率
  • D、A和B说法正确

正确答案:D

第3题：

线路绝缘化处理后可以（ ）,保证供电可靠性。

A.提高系统电压

B.降低网损

C.防止短路

D.提高功率因数


正确答案：B

第4题：

在感性负载两端并联容性设备是为（）

  • A、降低整个线路的功率因数
  • B、提高电路功率因数
  • C、降低负载功率因数

正确答案:B

第5题：

并联电容器的主要作用有（）。

  • A、补偿无功功率
  • B、补偿有功功率
  • C、提高功率因数
  • D、降低功率因数

正确答案:A,C

第6题：

机车功补装置是用来（）。

  • A、提高机车功率因数
  • B、降低机车功率因数
  • C、提高机车牵引力
  • D、降低机车牵引

正确答案:A

第7题：

阐述线路功率因数过低由何原因所造成，以及提高功率因数有何作用。


正确答案: （1）造成功率因数过低的主要原因是：在电力系统中电动机及其他带线圈的用电设备过多（这些负载属纯感性负载），这类设备除从电源取得一部分电流做有功外，还将消耗部分用来建立线圈的磁场的无功电流，这样就额外地加大了电源的负担。显然，线路中的感性负载过多，无功电流所占的比例就越大，功率因数就越低，电源的额外负担就愈大。
（2）提高功率因数有以下几方面的作用：
1）提高用电电压质量，改善设备允许条件，有利于安全生产；
2）减少线路的功率损失，节约电能，降低生产成本，提高经济效益；
3）减少无功容量，提高线路和设备供电能力；
4）减少发电机的无功负载，提高发电机的有功功率，使发电机容量得以充分发挥和利用。

第8题：

提高用电设备的功率因数对电力系统有好处，用户并不受益。( )


答案：错误

第9题：

接近用电端的分散补偿装置主要用于（），降低线路损耗；集中安装在变电站内的无功补偿装置主要用于（）。

  • A、控制电压水平、提高功率因数；
  • B、提高功率因数、控制电压水平；
  • C、降低谐波水平、提高功率因数；
  • D、提高功率因数、防止无功倒送。

正确答案:B

第10题：

单靠提高信噪比对降低SES有帮助吗？为什么？


正确答案: 帮助不大。因为光纤系统的SES主要是由外部干扰引起的，与接受判决点的信噪比和系统光功率余度关系不甚密切。

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