()是后加速保护的优点之一。

题目

()是后加速保护的优点之一。

  • A、能够快速地切除各段线路上发生的瞬时性故障
  • B、可能使瞬时性故障米不及发展成为永久性故障,从而提高重合闸的成功率
  • C、使用设备少,只需装设一套重合闸装置,简单、经济
  • D、第一次是有选择性地切除故障,不会扩大停电范围,特别是在重要的高压电网中一般不允许保护无选择性的动作而后以重合闸来纠正(前加速的方式)
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第1题:

“前加速”保护的优点是第一次跳闸有选择性地动作,不会扩大事故。( )


答案:错
解析:

第2题:

自动重合闸前加速和后加速保护的区别是什么?
当线路发生故障时,前加速保护是先瞬时动作,然后进行重合闸。如果重合在永久性故障上,再按选择性要求动作。而后加速保护先按有选择性地动作,然后进行重合闸。如果重合在永久性故障上,则加速保护动作,瞬时切除故障。

第3题:

牺牲阳极保护的优点之一是保护电流利用率较高,不会过保护。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

直线加速器的优点是()和(),回旋加速器的优点是()。


正确答案:体积小;输出射线强度大;焦点尺寸小

第5题:

重合闸后加速的意义是:当线路出现故障时,保护能有选择性的跳闸当重合于短暂故障时,则加速保护动作,瞬时切除故障


正确答案:错误

第6题:

气体保护焊的优点之一是熔池较小,热影响区窄,焊件焊后变形小。

A

B



第7题:

什么是自动重合闸前加速保护?什么是自动重合闸后加速保护?各有何特点?
1、自动重合闸前加速保护:重合闸前加速保护一般又简称“前加速”
特点:采用自动重合闸前加速保护具有使用设备少,简单经济,能快速切除瞬时性故障,使瞬时性故障来不及发展成为永久性故障,从而提高重合闸的成功率等优点。
2、自动重合闸后加速保护:每段线路相应均装设重合闸装置,当线路第一次出现故障时,利用线路上设置的保护装置按照整定的动作时限动作。然后相应的ARD动作,使断路器重合一次。
特点:后加速保护第一次跳闸是有选择性的,不会扩大停电范围,且保证了能快速、有选择地切除永久性故障。但每段线路都需装设ARD,与前加速相比较为复杂

第8题:

“前加速”保护的优点是第一次跳闸是有选择性的动作,不会扩大事故。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

什么是重合闸前加速保护?它与重合闸后加速有什么区别?


正确答案:重合闸前加速保护是当线路上发生故障时,靠近电源侧的保护首先无选择性瞬时动作跳闸,而后借助自动重合闸来纠正这种非选择性动作。
重合闸后加速保护第一次有选择性的动作,跳开故障线路的断路器,然后重合断路器。如果是永久性故障,则加速该线路的保护,瞬时切除故障。

第10题:

什么是重合闸后加速保护?


正确答案: 重合闸后加速保护是当线路发生故障时,首先按保护的动作时限,有选择性地动作跳闸,而后重合闸装置动作使断路器重合,同时短接被加速保护时间继电器的触点,当重合于永久性故障时使保护瞬间跳闸。这种重合闸与继电保护的配和方式叫重合闸后加速保护。

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