变压器运行中温升过高,原因可能是()。

题目

变压器运行中温升过高,原因可能是()。

  • A、分接开关故障
  • B、绕组匝间短路
  • C、外壳漆脱落
  • D、铁芯硅钢片间短路
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第1题:

油浸式变压器在运行中的顶层油温不得高于(),温升不得超过()。


正确答案:95℃;55K

第2题:

论述如何根据变压器的温度及温升判断变压器运行工况。


正确答案: 变压器在运行中铁芯和绕组的损耗转化为热量,引起各部位发热,使温度升高。热量向周围以辐射、传导等方式扩散,当发热与散热达到平衡时,各部位温度趋于稳定。巡视检查变压器时,应记录环境温度、上层油温、负荷及油面高度,并与以前的记录相比较、分析,如果发现在同样条件下温度比平时高出10℃以上,或负荷不变,但温度不断上升,而冷却装置又运行正常,温度表无误差及失灵时,则可以认为变压器内部出现异常现象。由于温升使铁芯和绕组发热,绝缘老化,影响变压器使用寿命和系统运行安全,因此对温升要有规定。

第3题:

变压器(),变压器的温度达到稳定时的温升称为稳定温升

A 正常运行时

B 故障运行时

C 过负荷运行时


正确答案:A

第4题:

根据我国《电力变压器运行规程》规定变压器上层油面温升的限值是()℃。


正确答案:55

第5题:

运行中的电机温升过高有哪些主要原因?


正确答案: (1)负载过重;(2)单相运行;(3)电压过低或过高;(4)风险阻室;(5)环境温度升高;(6)绕组短路;(7)绕组接地。

第6题:

变压器运行允许温度和温升是怎样规定的?


正确答案:一般我们讲的变压器的温升是指变压器的上层油温与周围环境温度的差。一般油浸变压器采用A级绝缘,线圈最高允许温度105℃。而变压器的上层油温一般比绕组低10℃左右,。而一般变压器测量的都是变压器的上层油温,一般讲的温升都是指环境温度在40℃时。所以变压器的允许温升为55℃。

第7题:

电动机温升过高或冒烟可能是哪些原因引起?


正确答案: 1、负载过重;
2、单相运行;
3、电源电压过低;
4、相间短路;
5、绝缘老化;
6、定、转子相互摩擦;
7、通风不良。

第8题:

运行中的变压器,其上层油温及温升一般有下列哪些规定。()

  • A、强油循环风冷式变压器,上层油温75℃温升35℃;
  • B、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温一般不宜经常超过85℃;
  • C、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温最高不得超过95℃温升不得超过55℃;
  • D、强油循环风冷式变压器,上层油温70℃温升35℃。

正确答案:A,B,C

第9题:

运行中的变压器温升过高是何原因?如何处理?


正确答案: 1.变压器铁心硅钢片之间绝缘损坏;
2.变压器内部绕组故障,绝缘损坏;
3.分接开关接触不良;
4.套管内外部接线接触不良。

第10题:

机组运行时推力瓦温过高可能是哪些原因?


正确答案: (1)轴瓦受力调整不均匀;
(2)推力瓦研刮质量不好;
(3)推力瓦灵活性受阻;
(4)冷却器冷却效果不好。