变压器的铁芯为什么要一点接地？铁芯多点接地对变压器运行有何影响？
第1题：
第2题：
变压器的铁芯为什么要接地？为什么必须要一点接地？
变压器在运行中，铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等均处在强电场中，在电场的作用下，它们具有较高的对地电位。如果铁芯不接地，它与接地的夹件及油箱等之间就会产生电位差，在电位差的作用下，可能会产生断续的放电现象。变压器在运行中，绕组的周围具有较强的磁场，铁芯、金属结构、零件、部件等都处在非均匀的磁场中，它们与绕组的距离各不相等，所以，各金属结构、零件、部件等受磁场感应产生的电动势大小也各不相等，彼此之间也存在着电位差。电位差虽然不大，但也能击穿很小的绝缘间隙，因而也可能会引起持续性的微量放电现象。因此，需将铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等可靠接地，使它们与油箱等同处于大地电位。
变压器的铁芯接地是一点接地，而且只能是一点接地，因为铁芯的硅钢片相互之间是绝缘的，这是为了防止产生较大的涡流，因此，切不可将所有的硅钢片都接地或多点接地，否则，将造成较大的涡流而使铁芯严重发热。变压器的铁芯接地，通常是将铁芯的任意一片硅钢片接地，因为硅钢片之间虽然绝缘，但其绝缘电阻值是很小的，不均匀的强电场和强磁场，可以使硅钢片中感应的高压电荷通过硅钢片从接地处流向大地，但却能阻止涡流从一片流向另一片，所以，只要将铁芯的任意一片硅钢片接地，那么，就等于将整个铁芯都接地了。
略
第3题：
A.不接地
B.一点接地
C.两点接地
D.多点接地
第4题：
为什么变压器的铁芯要接地，而且只能一点接地？
第5题：
变压器铁芯为什么必须一点接地？
第6题：
第7题：
变压器铁芯应在（）情况下运行。
第8题：
第9题：
变压器铁芯应（）。
第10题：
变压器的铁芯为什么要接地且又不能多点接地？