在单件、小批量生产箱体零件时，通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。

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第1题：

单件小批生产中箱体同轴孔箱壁相距较远时,其同轴孔加工可用()。

A、镗模法

B、利用已加工的一端孔导向

C、找正法(调头镗)

参考答案：C

第2题：

主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔（）的选择应保证主轴孔的加工余量均匀。

正确答案:A

第3题：

箱体零件上常见的孔系有同轴孔系、平行孔系、垂直孔系和空间相交孔系。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

以齿轮毛坯的轴孔定位滚齿，再以齿形定位车轴孔，这种定位选择符合互为基准原则。

正确答案:正确

第5题：

机床主轴箱中对主轴孔的精度和表面粗糙度要求比箱体中的其它轴孔高，所以主轴孔应在其它轴孔精加工之后再单独进行（）和（）；而且，（）与（）工序应尽可能分开。

正确答案:精加工；光整加工；精镗；半精镗

第6题：

在箱体零件上，（）常作为轴孔位置尺寸的设计基准、安装基准、工艺基准。

正确答案:A

第7题：

在单件、小批生产箱体零件时，通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。

正确答案:错误

第8题：

在单件、小批量生产箱体零件时,通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

车床主轴箱加工顶面时，常以主轴孔为定位基准，这是因为（）

正确答案:B

第10题：

加工箱体以铸出的主轴孔为粗基准时，其主要目的是什么？

正确答案:保证加工面加工余量合理分配。