箱体零件加工中,当加工同轴孔系时,下列()原因不会导致出现同轴度误差。
第1题:
加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。
第2题:
箱体上同轴孔系的()误差一般不应超出孔径公差的一半。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
为什么说轴孔加工时箱体加工的关键?
第5题:
箱体零件上的主轴孔是主要表面,加工顺序一般为先加工孔,后加工面。
第6题:
箱体上同轴孔系的()误差一般不应超出孔径公差一半。
第7题:
加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。
第8题:
A、镗模法
B、利用已加工的一端孔导向
C、找正法(调头镗)
第9题:
同轴孔系的加工方法有()、导向法、找正法。
第10题:
悬伸镗削法可以广泛用来加工箱体、壳体类工件上的浅孔,以及同轴孔系的端面孔。