设计汽车车身外覆盖件时，为了兼顾钢板成形性和零件的使用强度，优先

第1题：

设计注塑模具非标零件时，一般要满足（）。

A强度和刚度要求

B强度要求

C刚度要求

第2题：

白车声使用高强度钢板的意义有（）

• A、提高零件强度
• B、可实现零件轻量化
• C、可实现零件数量减少
• D、可提高碰撞强度

第3题：

第4题：

下列关于汽车覆盖件简述不正确的是：（）。

• A、汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。
• B、汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。
• C、拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。
• D、工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。

第5题：

研磨后的零件，其耐磨性、抗腐蚀性和疲劳强度也都有所提高，从而延长了零件使用寿命

第6题：

新速腾在车身材料以及隔音减震方面进行了哪些优化（）。

• A、超高强度热成型钢板使用量占总体的60%，车身强度更高
• B、车身外覆盖件全部采用双面镀锌钢板
• C、对后部胎噪进行了隔音吸音方面的优化
• D、隔音密封件和隔音毡的使用量是速腾的两倍

第7题：

飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件。

第8题：

第9题：

为了提高零件的质量，设计零件时，选择零件的精度越高越好。

第10题：

成形刀具根据加工零件廓形设计，由成形刀具将零件的廓形一次加工直接成形。