在公制丝杆的车床上车削模数蜗杆，存在着原理误差。
第1题：
在普通车床的主要结构中，丝杆是专门用来车削各种( )而设置的。
A．外圆面
B．螺纹
C．端面
D．成形面
第2题：
用车床车削丝杆，产生螺距误差的原因是机床存在（）误差。
第3题：
A、20°
B、30°
C、60°
D、40°
第4题：
在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时，交换齿轮传动比是63:75
第5题：
车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。
第6题：
CA6140型卧式车床能车削（）标准螺纹，
第7题：
C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为（）。能车削蜗杆的最小模数为（）。
第8题：
A、模数
B、线数
C、导程
D、大径
第9题：
公制车床有正﹑逆转开关，其不正确之操作方式为：（）
第10题：
美制螺纹的牙数在机床名牌上按车床（）部分表交换齿轮。