标准化的减速器按传动和结构特点划分主要有哪五种?选用时主要考虑哪些要求?

题目

标准化的减速器按传动和结构特点划分主要有哪五种?选用时主要考虑哪些要求?

参考答案和解析
正确答案: 减速器是指原动机与工作机之间独立的闭式传动装置,用以降低转速并相应增大转矩。某些场合也可用于增速装置,并称为增速器。按传动和结构特点划分,减速器可分为齿轮减速器:(圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器);蜗杆减速器:(圆柱蜗杆减速器、环面蜗杆减速器、锥蜗杆减速器和蜗杆-齿轮减速器);行星齿轮减速器;摆丝针轮减速器;谐波齿轮减速器。上述五种减速器已有标准系列产品,使用时只需结合所需传动功率、转速、传动比、工作条件和机器的总体布置等具体要求,从产品目录或有关手册中选取。
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相似问题和答案

第1题:

服务标准化的形式主要有哪3种?


正确答案: 服务标准化的形式主要有3种:
1)人员服务的技术替代。
2)工作方法的改进。
3)上述两种方法的结合。

第2题:

我国带式烧结机主要有哪两种结构形式?分别具有哪些特点?


正确答案: 带式烧结机主要有两种结构形式,一种是摆架式,一种是弯道式。前者的特点是尾部有摆架(或水平移动架)用以吸收台车的热膨胀,避免台车的撞击和减少有害漏风,头部链轮与尾部链轮大小相同,尾部弯道采用三圆弧特殊曲线,台车的密封采用弹簧压板。后者的主要特点是在烧结机的尾部采用一种固定弯道,以吸收台车的热膨胀,尾部没有链轮,回车道具有一定的斜度,弯道采用圆形曲线,其台车密封采用刚性或弹簧压板。

第3题:

按信用关系存续的时间划分,信用工具主要有哪些?
按信用关系存续的时间划分,信用工具则主要有以下几种:
①商业票据,包括商业本票和商业汇票;
②银行票据,包括银行本票和银行汇票;
③可转让的大额定期存单;
④信用证,包括商业信用证和旅行信用证;
⑤信用卡;
⑥国库券;
⑦股票;
⑧债券,包括企业债券、金融债券和政府债券。

第4题:

机车按传动方式主要有()和()传动。


正确答案:交流传动;直流

第5题:

减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件。


正确答案:错误

第6题:

从二极管的结构来分,主要有哪两种类型的二极管,并分别说明各自的特点和主要应用到哪些电路?


正确答案: 主要有点接触型和面接触型两种类型的二极管。
(1)点接触型二极管的特点是:PN结的面积小,因而不允许通过较大的电流,但是因为它们的结电容较小,可以在高频下工作,适用于检波和小功率的整流电路。
(2)面接触型二极管的特点是:由于PN结的面积大,故允许流过较大的电流,但只能在较低频率下工作,可用于整流电路。

第7题:

企业在选择目标市场的位置(市场定位)时,主要有哪两种战略选择?选择时主要有哪些考虑?


正确答案: 靠近竞争者,应考虑:(1)能比竞争者提供更好的产品和服务;(2)市场没有饱和;(3)比竞争子拥有更多资源。补“空隙”战略:(1)迅速进入市场;(2)有响应的技术和资源。

第8题:

框架结构类型按施工方式的不同可划分为哪三种类型?它们各有何特点和适用?


正确答案: 框架结构类型按施工方式的不同,一般将框架结构分为现浇框架、预制装配式框架和现浇预制框架三种类型。
(1)现浇式框架即梁、柱、楼盖均为现浇钢筋混凝土结构。现浇式框架结构的整体性强、抗震性能好,因此在实际工程中采用比较广泛。但现场浇筑混凝土的工作量较大。
(2)预制装配式框架是指梁、柱、楼板均为预制,通过焊接拼装连接成的框架结构。其优点是构件均为预制,可实现标准化、工厂化、机械生产。因此,施工速度快、效率高。但整体性较差,抗震能力弱,不宜在地震区应用。
(3)现浇预制框架是指梁、柱、楼板均为预制,在预制构件吊装就位后,对连接节点区浇筑混凝土,从而将梁、柱、楼板在连成整体框架结构。现浇预制框架既具有较好的整体性和抗震能力,又可采用预制构件,减少现场浇筑混凝土的工作量。因此它兼有现浇式框架和装配式框架的优点。但节点区现场浇筑混凝土施工复杂

第9题:

齿轮传动按起结构特点可分为()和()、()。


正确答案:平行轴传动;相交轴传动;交错轴传动

第10题:

我国铁路采用的减速器主要有哪两种:?


正确答案: (1)非重力式减速器,利用压缩空气作为动力,由钢轨两侧的制动夹板挤压车轮进行制动
(2)重力式减速器,主要借助于车辆自身的重量使制动夹板产生对车轮的压力而进行制动。