轴类工作在粗车时，车刀主偏角不宜（），否则在车削时容易产生振动。

第1题：

第2题：

车削轴类零件时，由于（），而使表面粗糙度达不到要求。

• A、车刀刚性不足
• B、车刀何形状不正确例如选用过的前角、主偏角和后角
• C、刀具磨损等原因
• D、车刀伸出太长引起振动
• E、主轴转速过低

第3题：

第4题：

车削孔径尺寸相差较大的阶台孔时，最好采用主偏角为（）的车刀先粗车。

• A、92°～95°
• B、90°～92°
• C、85°～88°
• D、75°～45°

第5题：

车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。

第6题：

车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。

第7题：

车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。

第8题：

第9题：

轴类工作在精车时，车刀前角应（），车削时可使车刀锋利，切削轻快。

• A、小些
• B、大些

第10题：

车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。

• A、主偏角
• B、副偏角
• C、主后角
• D、副后角