车削锥度相同之二圆杆，长度愈长者，其尾座偏置量：（）
第1题：
第2题：
使用尾座偏置法欲车削相同锥度时，材料所需具备的主要条件是：（）需相同
第3题：
A、转动小滑板法
B、偏移尾座法
C、成形车刀车削法
D、仿形法
第4题：
分舱的程度应视船舶的分舱长度（Ls）与用途而变化，以载客为主的船舶，其分舱长度（）则分舱程度（）
第5题：
右列车削锥度的方法中，何者最适于锥度长，而锥率小之工件？（）
第6题：
车削特长锥度工件，宜采用何种方法？（）
第7题：
滚动轴承装配时，负荷愈重，其配合（）。
第8题：
铸件壁厚愈不均匀，长度愈大，高度愈小，则变形量愈大，需加放的反变形量亦愈大。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
车削锥度，右列何者不能使用自动进给车削？（）
第10题：
偏置尾座车削相同锥度之二支圆杆，如二杆长度不同，则车削长杆时的偏置量较大