车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响．
第1题：
A.锥形
B.腰鼓形
C.鞍形
D.喇叭形
第2题：
车削一长轴外圆，其产生锥度误差原因可能是（）
第3题：
A、中心架
B、跟刀架
C、弹性活顶夹
D、死顶夹
第4题：
车削细长轴时，不论是低速还是高速切削，为了减少工件的温升而引起热变形，必须加注（）充分冷却。
第5题：
用顶尖装夹车削细长轴工件时，工艺系统的变形主要取决于（）的变形，其切削点的变形量可按（）梁计算。
第6题：
车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴材料为45钢，车削时受切削热的影响，使工件由原来的21℃上升到61℃，已知αL=11.59×10-61/℃，则这根细长轴的热变形伸长量是（）mm。
第7题：
工件材料相同，车削时温升基本相等，其热变形伸长量取决于______。
第8题：
A、弹性变形
B、弯曲变形
C、装夹
D、定位
第9题：
车削薄壁工件时，容易引起（），工件尺寸不容易控制。
第10题：
车削细长轴工件时，为了减少工件变形，应尽量增加校直次数。