车端面时，若端面中心留有小凸台，原因是（）
第1题：
标准节的连接方式多为()。
A、套管与主弦杆焊接后，断面经过金加工，上下主弦杆与套管断面同时接触对接;
B、上下套管之间留有一定间隙，上下主弦杆端面同时接触对接。靠焊接在主弦杆的定位凸台深入到另一主弦杆内定位;
C、上下套管之间留有一定间隙，上下主弦杆端面同时接触简单对接。无定位凸台。
第2题：
第3题：
A、径向圆跳动
B、轴向窜动
C、角度摆动
第4题：
二心间车削端面时，若尾座偏离工作者，所车削之端面成：（）
第5题：
车端面与台阶轴的端面产生凸与凹的原因是什么？如何防止？
第6题：
A、平
B、内凸
C、内凹
第7题：
设计模具时，模具上的螺纹过孔间距和尺寸必须与（）相协调。
A螺纹安装孔
B定位孔
C端面凸台直径
D端面凸台高度
第8题：
A、端面中凸形;
B、腰鼓形;
C、锥度;
D、端面中凹形。
第9题：
车端面时产生震动的原因是（）。
第10题：
车端面时，中心凸台是瞬时去掉的，因此切近中心时应加快进给速度。