车削台阶轴外园时,刀具通常采用().

题目

车削台阶轴外园时,刀具通常采用().

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相似问题和答案

第1题:

车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。


答案:较大,较小

第2题:

采用三把车刀同时车削三个台阶轴外圆,每把车刀实际切削长度只有总切削长度的三分之一,称为()

  • A、合并工步
  • B、合并进给
  • C、合并工序

正确答案:A

第3题:

车削加工台阶轴、凹形轮廓时,对刀具主、副偏角有何要求?


参考答案:加工阶梯轴时,主偏角90°;加工凹形轮廓时,若主、副偏角选得太小,会导致加工时刀具主后刀面、副后刀面与工件发生干涉,因此,必要时可作图检验。

第4题:

车削铸铁时一般采用()类的刀具材料。


正确答案:YG

第5题:

车削台阶轴,如果径向圆跳动和端面圆跳动精度要求不高,可以采用()方法车削。

  • A、一夹一顶
  • B、两顶尖间装夹
  • C、专用夹具
  • D、以上都不是

正确答案:A

第6题:

车削台阶轴时,为了保证车削时的(),一般先车削直径较大的一端,再车削直径较小的一端,以此类推。

  • A、强度
  • B、硬度
  • C、刚度
  • D、塑性

正确答案:C

第7题:

车削细长轴外圆时采取哪些措施?


正确答案: 车削细长轴外圆时采取以下措施:
(1)改进工件的装夹方法。在车削细长轴时,一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。同时在卡盘的卡爪下面垫入直径约为(4mm的钢丝,使工件与卡爪之间为线接触,避免工件夹紧时被卡爪夹坏。尾座顶尖采用弹性活顶尖,使工件在受热变形而伸长时,顶尖能轴向伸缩,以补偿工件的变形,减小工件的弯曲。
(2)采用跟刀架。使用三爪支承的跟刀架车削细长轴能大大提高工件刚性,防止工件弯曲变形和抵消加工时径向切削分力的影响,减少振动和工件变形。
(3)采用反向进给。车削细长轴时改变进给方向,使中滑板由车头向尾座移动,这样,刀具施加于工件上的轴向力方向朝向尾座,工件已加工部位受轴向拉伸,轴向变形则可由尾座弹性顶尖来补偿,减少了工件弯曲变形。
(4)合理选择车刀的几何形状和角度。

第8题:

车削同轴度要求较高的轴类零件时,应采用()作定位基准。

A、外圆

B、台阶端面

C、前后中心孔

D、外圆和中心孔


参考答案:C

第9题:

车削椭圆轴、孔时,工件轴线与刀具旋转轴线的交点必须与刀具旋转中心()。

  • A、相交
  • B、平行
  • C、垂直
  • D、重合

正确答案:D

第10题:

车削轴类零件时,由于刀具什么原因使表面粗糙度达不到要求?


正确答案: (1)车刀刚性不足或伸出太长引起振动;
(2)车刀几何形状不正确,选用了过小的前角、主偏角和后角;
(3)刀具磨损等原因。