在液压系统中，为什么要控制油液的温度？
第1题：
第2题：
简述KTC切丝机液压系统油液温度过高的影响及温度控制范围。
（1）油温过高，油液粘度降低，影响液压泵的吸油能力及容积效率，油缸或油马达运动速度变慢，上刀门提升缓慢；
（2）油温过高，会使油液的润滑性能变坏，增加元件的磨损，系统工作不正常，压力、速度不稳定，动作不可靠；
（3）油温过高，会使密封装置的橡胶件等迅速老化变质，丧失密封性能，液压元件内外泄漏增加；
（4）油温过高，使油液氧化加快，导致油液变质；此外，油液中析出的沥青等沉淀物还会堵塞小孔或狭胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，有被卡住的可能。
因此，要特别注意油液的温度变化，液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜若超过规定范围，应检查原因，予以排除。
略
第3题：
在液压系统中，油箱的主要功用是( )。
A．储存液压系统所需的油液
B．散发油液中的热量
C．滤去油液中的杂质
D．分离油液中的气体
E．补充液压系统的泄漏
第4题：
单向阀在液压系统中的作用是控制油液只能沿（）流动。
第5题：
液压控制阀是液压系统中控制油液（）的元件。
第6题：
第7题：
液压控制阀是对液压系统中油液（），油液压力和油液流量进行调节和控制的装置。
第8题：
A、防止液压系统的过载
B、保持液压系统的压力恒定
C、控制执行元件的运动
D、控制油液的流动方向
第9题：
在液压系统中，用来控制油液压力或利用油液压力来控制油路通断的阀统称为压力控制阀。
第10题：
要防止液压油液的可压缩性增大，在液压系统内要防止（）。