车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力。
第1题：
车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取( )，以减少径向切削分力。
A.15°~30°
B.30°~45°
C.45°~80°
D.80°~93°
第2题：
车细长轴时，为减小其弯曲变形宜用()
A、大的主偏角
B、小的主偏角
C、中等主偏角
D、零主偏角
第3题：
A、45°～60°
B、60°～70°
C、80°～93°
第4题：
车削薄壁工件时，（）车刀主偏角可减少主切削刃参加工作的长度，并有利于减少径向分力。
第5题：
车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。
第6题：
车细长轴时，为避免振动，车刀的主偏角应取( )。
A.45°
B.60°～75°
C.80°～93°
D.100°
第7题：
第8题：
A、45度~60度
B、60~70度
C、80~93度
第9题：
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
第10题：
车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（）