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扁钢变形可以分为（）三种A、上弯B、平弯C、旁弯D、下弯E、扭曲

题目

扁钢变形可以分为（）三种

  • A、上弯
  • B、平弯
  • C、旁弯
  • D、下弯
  • E、扭曲
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第1题：

1：扁钢的变形有（弯曲、扭曲、弯扭复合变形）。


正确答案：
   

第2题：

柔性路面在荷载作用下产生的()，在反复荷载作用下产生累积变形。

A、 抗弯强度很小，弯沉变形很大
B、 抗弯强度小，弯沉变形较大
C、 抗弯强度较小，弯沉变形较大
D、 抗弯强度很大，弯沉变形很小

答案：B
解析：
2018新教材P2 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生积累变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。所以本题选B

第3题：

丁字梁刚性较小,焊接后主要产生上拱和角变形有时也会出现()。

A、侧弯

B、纵弯

C、横弯

D、旁弯


参考答案：D

第4题：

母线弯曲分为平弯、立弯和（）。


正确答案:麻花弯

第5题：

与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()

A、弯拉强度大，弯沉变形大
B、弯拉强度大，弯沉变形小
C、弯拉强度小，弯沉变形大
D、弯拉强度小，弯沉变形小

答案：B
解析：
2020版教材P2页
刚性路面 水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形小。

第6题：

柔性路面在荷载作用下的力学特性是（ ）。

A.弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低
B.弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高
C.弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低
D.弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

答案：A
解析：
柔性路面在荷载作用下所产生的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度较低。

第7题：

在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（　　）。

A.弯沉变形较大，弯拉强度大
B.弯沉变形较大，弯拉强度小
C.弯沉变形很小，弯拉强度大
D.弯沉变形很小，弯拉强度小

答案：C
解析：
刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度 。 刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。

第8题：

在箱形梁变形的矫正中,()是主要矛盾。

A、旁弯

B、扭曲

C、拱变形

D、局部变形


参考答案：B

第9题：

柔性路面在荷载作用下的力学特性是（）。

  • A、弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低
  • B、弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高
  • C、弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低
  • D、弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

正确答案:A

第10题：

非承载式车身的车辆在后部发生碰撞时变形的顺序是（）：。

  • A、皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲
  • B、垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲
  • C、扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲
  • D、侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲

正确答案:A

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