车身钣金件发生撞击性皱褶，可用（）使之大致复位，即在钣金皱褶处施加与撞击力（）的作用力，使皱褶展开，皱褶损伤就变为凹凸性损伤，即可按凹凸损伤修理方法修复。
第1题：
若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件易造成（）。
第2题：
粘贴造口袋时，尽量避开（）、（）或皱褶处。
第3题：
A.票面出现4处以上皱褶，皱纹明显、无法恢复原状，累计皱褶长度大于12mm
B.票面单个皱褶长度大于10mm
C.票面出现贯穿纸币的明显折痕，折痕处纸质变软、起毛
D.票面皱褶影响人民币美观的
第4题：
若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件易造成（）
第5题：
汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。
第6题：
若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件易造成（）
第7题：
钣金件装配时，应遵循先（）后内外（）由内及表的原则。不仅要注意钣金件之间的装配关系，还要考虑钣金与该车其他总成之间的位置关系。
第8题：
A、圆顺平整
B、线条分明
C、过度自然
D、凹坑深度不超过2mm
E、无裂纹开口现象
F、平滑光亮
第9题：
造成钣金件皱褶和凹凸的原因是板面受到撞击和（）。
第10题：
钣金面撞击成凹凸后，可用锤击法修复。