制动器制动力矩值与制动弹簧的工作长度成线性（）比关系。
第1题：
制动器可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的
此题为判断题(对，错)。
第2题：
制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
第3题：
A.无关
B.反比
C.正比
第4题：
制动器制动力矩不稳的原因（ ）。
第5题：
弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩，是靠调节（）来实现。
第6题：
制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。
第7题：
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。
第8题：
制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
第10题：
制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有（ ）。