阀门密封面损伤，其缺陷深度超过（）时，可采用磨削.车削的方法来修复。
第1题：
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.05mm
第2题：
当高压阀门的密封面上出现了深度超过（）mm以上的麻点、沟痕等损伤时，应先将受损的阀瓣或阀座适量车修之后再进行密封面的对研工作。
第3题：
加工一淬火钢的外圆，其加工顺序为()。
A、车削-淬火-磨削
B、车削-磨削-淬火
C、淬火-车削-磨削
D、车削-淬火-车削
第4题：
阀门的密封面堆焊可采用（）或（）焊条。
第5题：
卷筒的非工作表面缺陷（气孔、砂眼）当铲除后其深度不超过（）、面积不超过1CM²、数量不多于3个时，允许焊修。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
气缸或缸套镜面有轻微擦伤、拉毛等缺陷时，可用（）方法进行修理。
第8题：
A、车削-淬火-磨削
B、车削-磨削-淬火
C、淬火-车削-磨削;
D、车削-淬火-车削;
第9题：
管坯表面缺陷修磨后的缺陷深度不得超过直径偏差的一半。
第10题：
（）主要是通过增大砂轮的切削深度和降低工作台纵向进给速度的方法来实现的。