动轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，其装配方法可采用（）。
第1题：
135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（ ）
A.过盈配合
B.间隙配合
C.过渡配合
D.滑动摩擦
第2题：
135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。
第3题：
A、敲入法
B、压入法
C、温差法
第4题：
滚动轴承内圈与轴过盈量较大时，可采用（）装配。
第5题：
如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便，可采用（），即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。
第6题：
为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用（）的方法。
第7题：
135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。
第8题：
A.不能确定配合类型
B.过盈配合
C.间隙配合
D.过渡配合
第9题：
对中大型轴承，因过盈量较大，装配时可采用（）的方法。
第10题：
滚动轴承装配时，负荷愈重，其配合（）。