主轴轴向窜动会使精车端面平面度超差。
第1题：
A、轴向窜动
B、径向圆跳动
C、斜向圆跳动
D、端面圆跳动
第2题：
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙( )或轴向窜动超差。
A.正紧
B.过小
C.过松
D.过大
第3题：
A、径向跳动
B、轴向窜动
第4题：
中滑板移动对主轴轴线的垂直度超差，造成精车后工件端面的（）超差。
第5题：
机床主轴各轴颈的同轴度误差超差会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线偏心而产生（）。
第6题：
车床工作精度检验中，精车端面平面度的目的是检查（ ）。
A．横溜板移动方向对主轴轴线垂直度误差
B．横溜板移动时本身直线度误差
C．主轴锥孔轴线的径向跳动
D．主轴轴向窜动
E．主轴轴线对溜板移动的平行度
第7题：
主轴轴向窜动量超差，精车端面时会产生端面的（）超差或端面（）超差。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
主轴轴向窜动超差，精车细长轴时圆周表面（）的波纹。
第10题：
主轴轴向窜动超差，精车外圆时圆周表面（）的波纹