天车轮装配后，端面摆动不得大于（）毫米，径向跳动在车轮直径公差范

第1题：

第2题：

车床主轴回转误差可分为（）几种形式。

• A、径向跳动
• B、轴向跳动
• C、角度摆动
• D、端面跳动

第3题：

第4题：

车轮横向和径向摆动量不大于（）。

第5题：

天车大车车轮装配后，其端面摆动不得大于（）毫米。

• A、1
• B、0.5
• C、0.1

第6题：

齿轮轴组装配后，应对组装后的齿轮径向圆跳动和端面圆跳动进行检查。

第7题：

根据测量截面的不同，圆跳动分为（）。

• A、径向圆跳动.端面圆跳动和端面全跳动
• B、径向圆跳动.端面圆跳动和径向全跳动
• C、径向圆跳动.端面圆跳动和轴向圆跳动
• D、径向圆跳动.端面圆跳动和斜向圆跳动

第8题：

第9题：

链轮的装配质量是用（）来衡量的。

• A、径向圆跳动误差和轴向窜动误差
• B、端面圆跳动误差和轴向窜动误差
• C、径向圆跳动误差和端面圆跳动误差
• D、上述都对

第10题：

车轮总成技术状况检验要求：车轮的安装位置应正确；车轮总成的横向摆动量和径向跳动量，对于总质量小于或等于4.5t的汽车不得大于5mm；其他车辆不得大于8mm。