提高道岔侧向通过速度的最有效途径是()。
第1题:
辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为()km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为()km/h,货车为()km/h。
第2题:
客专线18号道岔侧向通过速度是()km∕h;42号道岔侧向通过速度是160km∕h。
第3题:
第4题:
叉心两作用边的夹角称为撤叉角α,道岔用号数(),号数大则夹角小,侧向通过速度大,号数小则夹角大,侧向通过速度小。(道岔号与夹角成反比,与侧向通过速度成正比)
第5题:
列车侧向通过道岔的速度,取决于道岔号数的大小。
第6题:
列车侧向通过道岔的速度是怎样规定的?
第7题:
道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
道岔的辙叉号愈大,列车侧向通过道岔的速度愈()。
第10题:
用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。