超速试验的目的是测定汽轮机调速系统的动态特性。

题目

超速试验的目的是测定汽轮机调速系统的动态特性。

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第1题:

在系泊试验时对柴油发电机组应进行单机调速性能试验,试验项目有:()Ⅰ、稳态特性试验是测定转速稳定率和转速波动率Ⅱ、稳态特性试验是在突加和突减负荷时测定瞬时调速率和稳定调速率Ⅲ、动态特性试验是测试转速稳定率和转速波动率Ⅳ、动态特性试验是测试突加和突减负荷时的瞬时调速率和稳定调速率及稳定时间

A、Ⅰ+Ⅳ

B、Ⅱ+Ⅲ

C、仅仅是Ⅰ

D、仅仅是Ⅱ


参考答案:A

第2题:

通过()试验掌握了机组转速的变化过程,进而就能够对机组调速系统的调节品质、动态特性等的优劣做出评价。

A大负荷

B超速

C空负荷

D甩负荷


D

第3题:

汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

调速系统静态特性试验的目的是什么?


正确答案: 调速系统的静态特性试验是通过空负荷试验和带负荷试验测取转速与调速器信号的关系;调速器信号与油动机行程的关系;油动机行程与调汽门开度的关系;调汽门开度与负荷的关系。根据以上关系得出转速与负荷的关系曲线,就是调速系统的静态特性曲线,通过曲线可算出调速系统的速度变动率、迟缓率,判断调汽门的重叠度、富裕行程、同步器调节范围和灵敏度。

第5题:

汽包锅炉水位调节系统投入前应进行的实验有()。

A汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、除氧器水位动态特性试验;

B汽包水位动态特性试验、调速给水泵特性试验、除氧器水位动态特性试验;

C汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、调速给水泵特性试验;

D以上试验都需进行。


C

第6题:

汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。

A

B



第7题:

汽轮机总体试运的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性,检查危机保安器动作的可靠性及本题部分的运转情况。

A

B



第8题:

何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性?


参考答案:机组在稳定工况下,汽轮机负荷与转速之间的关系为调速系统的静态特性。当处于稳定状态下运行的机组受到外界干扰时,稳定状态被破坏,要经过调速系统的一个调节过程,又过渡到另一个新的稳定状态。调速系统从一个稳定状态过渡到另一个稳定状态动作过程中的特性,称为调速系统的动态特性。从动态特性中,可掌握动态过程中负荷、转速、调速汽门开度及控制油压等参数随时间变化的规律,判断调速系统是否稳定,评价调速系统品质,以及分析影响动态特性的因素。

第9题:

调速系统带负荷试验的目的是()

  • A、测取配汽机构的特性曲线,且检查各负荷点的稳定性,调门的重叠度和有无卡涩
  • B、测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围
  • C、测取调速系统的动态特性

正确答案:A

第10题:

汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。


正确答案:正确