滚动轴承修理，当锥形孔内圈轴承间隙过大时，一般采用（）的方法来减小间隙。
第1题：
A、过盈配合
B、问隙配合
C、基轴制
D、基孔制
答案：AD
解析：滚动轴承是标准部件，为了便于互换，轴承内圈与轴采用基孔制配合，外圈与孔采用基轴制配合。一般为过渡配合规定的过盈量稍大的过盈配合
第2题：
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合采用基孔制，内圈与轴的配合采用基轴制。
A对
B错
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
滚动轴承修理，对锥形孔内圈轴承间隙过大，一般是（）减小间隙。
第5题：
滚动轴承装配时，外圈与箱体的配合采用基孔制，而内圈与轴的配合采用基轴制。
第6题：
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合采用_____________,内圈与轴的配合采用_____________ 制。
第7题：
一般情况下，滚动轴承外圈与机座孔的配合采用（），轴承内圈与轴的配合采用（）。
第8题：
第9题：
关于轴承的修理，当锥型孔内圈轴承间隙过大，一般采用（）的方法来减小间隙。
第10题：
装配滚动轴承时，可通过磨窄两轴承的内圈或外圈进行预紧，只要适当（）即可实现预紧。