破坏真空紧急停机的目的是为了缩短汽轮机转子的惰走时间（）
第1题：
汽轮机停机后，转子在惰走阶段为什么要维持一定的真空？
主要是为了减少后几级叶轮鼓风摩擦损失时产生的热量，以利于控制排汽缸的温度，使汽缸内部积水真空干燥，对防止汽轮机金属的静止腐蚀有一定作用。
略
第2题：
什么是汽轮机破坏真空紧急停机？
第3题：
第4题：
汽轮机停机转子惰走曲线，若在初始阶段平缓，惰走时间增加，可能是（），有（）漏入汽轮机内。
第5题：
汽轮机转子的惰走曲线是指转子惰走时间与（）下降数值的关系曲线。
第6题：
汽轮机从打闸停机到转子完全静止的这段时间称为惰走时间。
第7题：
转子惰走时间与（）下降的关系曲线称为惰走曲线。
第8题：
汽轮机破坏真空紧急停机的条件？
1、汽轮机组突然发生强烈振动或振动超过跳闸值时（瓦振达0.1mm或轴振达0.25mm以上）；
2、汽轮发电机组内部有清晰的金属摩擦声或撞击声；
3、汽轮机发生水冲击或主蒸汽或再热蒸汽温度10分钟内急剧下降50℃以上；
4、任一轴承断油、冒烟或回油温度急剧升高超过规定温度（一、二号机：75℃，三、四号机：82℃）；
5、任一支持轴承金属温度升至规定温度（一、二号机：115℃，三、四号机：113℃）；
6、推力轴瓦块金属温度升至规定温度（一、二号机：110℃，三、四号机：107℃）；
7、轴封或挡油环严重摩擦、冒火花；
8、润滑油压低至0.06MPa，启动交、直流润滑油泵无效时；
9、主油箱油位急剧下降至低限，且补油无效时；
10、油系统着火不能很快扑灭，严重威胁机组安全时；
11、轴向位移超过跳闸值，而轴向位移保护装置未动作（一、二号机：+1.2mm或-1.65mm，三、四号机：±1.0mm）；
12、汽轮机转速超过3330r/min，危急遮断器不动作；
13、发电机冒烟着火或氢系统发生爆炸时。
略
第9题：
紧急停机有破坏真空和不破坏真空两种，（）属于不破坏真空紧急停机。
第10题：
汽轮机破坏真空紧急停机的操作步骤。