什么叫做分压力?什么叫做饱和蒸汽压?

题目

什么叫做分压力?什么叫做饱和蒸汽压?

参考答案和解析
正确答案: 混合气体中某组份单独存在,并具有与混合气体相同的温度和体积时所产生的压力称为该组份的分压力。在一定条件下,当某物质的气液两相体系达到平衡状态时,所对应的蒸汽压力称为此条件下该物质的饱和蒸汽压。
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相似问题和答案

第1题:

什么叫做机场管制服务?什么叫做进近管制服务?什么叫做区域管制服务?


正确答案: 机场管制服务由机场管制塔台提供,由塔台管制员在塔台的高层,靠目视来管理飞机在机场上空和地面的运动。
进近管制是针对按仪表飞行规则飞行的航空器的起飞后进入航路和着陆前由航路到机场管制区的管制。
区域管制中心对航空器在航线上的飞行提供交通管制服务,每一个区域管制中心负责一定区域上空的航路、航线网的空中交通的管理。

第2题:

什么叫做听阈?什么叫做痛阈?


正确答案: (1)当声音弱到人的耳朵刚刚可以听见时,称此时的声音强度为“听阈”
(2)当声音强到人的耳朵刚刚感到疼痛时,称此时的声音强度为“痛阈”。实验表明,如果频率为1kHz的纯音的声强级达到120dB左右时,人的耳朵就感到疼痛,这个阈值称为“痛阈”。

第3题:

对于涡轮风扇发动机,什么叫做外涵道?什么叫做内涵道?什么叫做涵道比?


正确答案:空气经过风扇后分成两部分,一部分在核心发动机外面流过,这个气流通道我们称之为外涵道;另一部分通过核心发动机,这条通路我们称为内涵道。发动机外内涵道流量之比称为涵道比。

第4题:

什么叫做采样?什么叫做量化?什么叫做线性量化?什么叫做非线性量化?


正确答案: (1)采样:在某些特定的时刻对模拟信号进行测量的过程。
(2)量化:幅值连续的模拟信号转化成为幅值离散的数字信号的过程。
(3)线性量化:在量化时,信号幅度的划分是等间隔的量化。
(4)非线性量化:在量化时,信号幅度的划分是非等间隔的量化。

第5题:

什么叫做功?什么叫做能?


正确答案: 一个物体在力的作用下移动,叫做力对物体做功。力对物体所做的功等于力和物体沿力的方向移动的路程的乘积。
能是能量的简称,是度量物质运动的一种物理量,表示物体做功的本领。功和能是两个密切联系的物理量,物体能够做的功越多,它具有的能量就越大;而且物体对外做了功,它具有的能量就减小。

第6题:

什么叫做数控设备的故障?什么叫做数控设备故障诊断技术?什么叫做数控机床的伺服系统?它有什么作用?


正确答案: 故障—数控机床全部或部分丧失原有的功能。故障诊断技术—“在设备运行中或基本不拆卸全部设备的情况下,掌握设备运行状态,判定产生故障的部位和原因,并预测预报未来状态的技术”.
数控机床的伺服系统是指以数控机床移动部件(如工作台)的位置和速度作为控制量的自动控制系统,也就是位置随动系统。
作用:是接受来自数控装置中插补器或计算机插补软件生成的进给脉冲,经变换、放大将其转化为数控机床移动部件的位移,并保证动作的快速和准确。

第7题:

什么叫做锁闭?什么叫做接近锁闭?什么叫做解锁?进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些?


正确答案: 锁闭是指当进路排列完成、信号开放、且列车已抵达接近区段,此时进路被完全锁闭。
接近锁闭是指进路已被锁闭,即进路上的有关道岔不能被转换。
解锁是指只要关闭信号,进路即可解锁。
进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件是:
1、列车进路办理错误。
2、尚未使用的进路中某区段故障,出现了红光带。
3、进路中某区段分路不良,列车通过后不能解锁。
4、某故障区段两边均无信号。

第8题:

什么叫做航线?什么叫做航路?二者之间有什么联系?


正确答案: 航线是飞机预定要飞行的线路,飞机在任何两个地点确定的飞行线路就是航线。
航路是有民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成的空中通道,在这个通道上空交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航行情报服务。
联系:民航飞机的航线除了在未建立航路的地区外都是沿着航路建立的。

第9题:

什么叫做均匀量化?什么叫做非均匀量化?


正确答案: (1)均匀量化:采用相等的量化间隔对采样得到的信号进行量化。它是线性量化的另一种说法。
(2)非均匀量化:采用非相等的量化间隔对采样得到的信号进行量化。例如,对大的输入信号采用大的量化间隔,对小的输入信号采用小的量化间隔。它是非线性量化的另一种说法。

第10题:

什么叫做频域掩蔽?什么叫做时域掩蔽?


正确答案: (1)强纯音掩蔽在其附近同时发声的弱纯音,这种特性称为频域掩蔽。
(2)在时间方向上相邻声音之间的掩蔽,这种特性称为时域掩蔽。