催化剂硫化时要在190℃开始注二硫化碳,其原因是()。
第1题:
A、 硫化亚铁
B、二甲基二硫醚
C、二氧化硫
D、二硫化碳
第2题:
A、铼越高注硫量越小
B、相同
C、铼越高注硫量越大
D、无法确定
第3题:
某加氢装置在催化剂硫化过程中,反应器入口温度为180℃时开始注入DMDS温升不明显,连续注了将近1h才出现明显温升,到注硫2h发生飞温,装置紧急停止注硫并用大量冷氢才克制住温度的飞升。飞温的原因分析不正确的是( )。
A.起始注硫温度低
B.起始注硫量过大
C.床层热电偶分布不合理
第4题:
加氢裂化装置开车时一般用()来钝化催化剂
第5题:
此题为判断题(对,错)。
第6题:
A、起始注硫温度低
B、床层热电偶分布不合理
C、起始注硫量过大
第7题:
A、催化剂硫化
B、提高汽油收率
C、防止积炭
D、提高催化剂活性
第8题:
催化剂硫化时如果反应器床层温升高,应该( )。
A.停止注硫
B.降低入口温度
C.减少注硫量
第9题:
催化剂钝化时,可以开启注水泵开始注水。( )
第10题:
加氢装置工业上采用的催化剂硫化剂主要有()。