尾气净化单元反应器R103压差持续上升的原因（）。

题目

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第1题：

异构化反应器的床层压差指的是（）。

A、压缩机出口和进口之间的压力之差
B、压缩机出口与高分罐之间的压差
C、反应器进口与高分罐之间的压差
D、反应器进口与反应器出口之间的压差

正确答案:D

第2题：

SDI柴油发动机为净化尾气中的NOX采用（）手段

A、三元催化反应器
B、EGR系统
C、催化氧化器
D、以上三种方式

正确答案:B

第3题：

氧化反应器在进尾气膨胀机前必须冷却,将尾气中湿气净化,避免形成水滴,击碎叶轮,以保证透平安全运行。( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案：×

第4题：

尾气净化炉引尾气开工步骤？

正确答案: ①引还原气：关还原气放空阀YV-6008，由逻辑操作画面，开还原气入尾气净化炉切断阀YV-6004，操作人员通过还原气压力和流量调节器调节入尾气净化炉还原气压力和流量；
②引尾气：Claus尾气压力调节器PIC-6001切换至“自动”，并缓慢提高其压力设定，使Claus尾气跨线阀PV-6001慢慢关上，尾气入净化系统切断阀HV-6002前后有正压差；
③由逻辑操作画面打开尾气入净化系统电磁阀YZ-6002，并缓慢提高手操器HIC-6002的设定值，逐渐开大尾气入净化系统切断阀，直至Claus尾气跨线阀全关，尾气全部进入净化系统。

第5题：

尾气净化工段硫回收率偏低原因及凋节方法？

正确答案: 原因有：
①尾气净化反应器床层温度偏低；
②尾气净化反应器催化剂失活；
③尾气中H2含量偏低；
④克劳斯工段硫转化率偏低；
⑤吸收塔气液接触效果差；
⑥吸收塔温度偏高；
⑦精贫液中H2S含量偏高；
⑧装置低负荷尾气净化反应器发生偏流。
调节方法：
①提高尾气净化应器入口温度；
②对催化剂进行预硫化或再生操作；
③提高氢气流量或降低空气/瓦斯配比；
④优化克劳斯工段操作；
⑤平衡系受塔精/半贫液入塔流量；
⑥降低尾气和贫液温度；
⑦提高再生塔蒸汽/富液配比
⑧投用过程气抽射器，建立低处理量循环。

第6题：

SDI柴油发动机为净化尾气中的NOX采用（）手段。

A、三元催化反应器
B、EGR系统
C、催化氧化器

正确答案:B

第7题：

限制丁烯进料流量的原因是（）。

A、丁烯与反应器的压差
B、反应温度
C、反应器体积
D、反应活性

正确答案:A

第8题：

反应器压差大的原因和处理方法?

参考答案：原因:1)催化剂超温结焦;2)装催化剂时不注意或升,降压速度过快,使催化剂破碎;3)炉管结焦后,焦质被带入反应器或腐蚀物及焦粒盖在反应器上部床层.
处理:1)催化剂再生硫化;2)筛选催化剂,重新装项;3)催休剂再生,加热炉烧焦或清理顶层异物.

第9题：

尾气净化反应器内主要发生哪些反应？

正确答案: 尾气净化反应器内主要发生的反应有：
①CO+H₂O==CO₂+H₂
②S0₂+3H₂==H₂S+2H₂O
③S₈+8H₂==8H₂S
④COS+H₂O==H₂S+C0₂
⑤CS₂+2H₂O==2H₂S+C0₂

第10题：

简述尾气净化工段硫回收率偏低的原因及凋节方法？

正确答案: 原因有：
①尾气净化反应器床层温度偏低；
②尾气净化反应器催化剂失活；
③尾气中H₂含量偏低；
④克劳斯工段硫转化率偏低；
⑤吸收塔气液接触效果差；
⑥吸收塔温度偏高；
⑦精贫液中H₂S含量偏高；
⑧装置低负荷尾气净化反应器发生偏流。
调节方法：
①提高尾气净化应器入口温度；
②对催化剂进行预硫化或再生操作；
③提高氢气流量或降低空气/瓦斯配比；
④优化克劳斯工段操作；
⑤平衡系受塔精/半贫液入塔流量；
⑥降低尾气和贫液温度；
⑦提高再生塔蒸汽/富液配比
⑧投用过程气抽射器，建立低处理量循环。

尾气净化单元反应器R103压差持续上升的原因（）。

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