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铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中，装车工离开装车岗位造成

题目

铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中，装车工离开装车岗位造成的。

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第1题：

铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。

A.应立即通知停泵

B.立即取出鹤管

C.铁路槽车装车超量可发车

D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶


参考答案：D

第2题：

定量自动装铁路槽车不会造成超量或冒顶。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第3题：

槽车装车超量的处理不正确是()。

A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀

B.立即关死鹤管阀门

C.汽车槽车装车超量可发车

D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶


参考答案：C

第4题：

铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。

  • A、装车时未接好静电线
  • B、装车鹤管未插到槽车底部
  • C、装车时使用非防爆通讯工具
  • D、装车流速过快

正确答案:C

第5题：

汽车槽车装车冒顶的处理方法？


正确答案: 应立即关闭鹤管阀门，停泵关阀，切断总电源，停止所有作业，并向车间（油站）值班汇报；
班长及时组织人员进行现场警戒，疏散现场人员，推出站内车辆，检查并消除附近的一切电源，制止其他车辆和人员进入发油台；
在溢油处的上风向，布置消防器材；
对现场已跑冒油品用土等围住，并进行必要的回收，禁止用铁制品等易产生火花的器具作回收操作.回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收残油后将沙土清除干净；
将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶；
计算跑冒油损失，做好记录台帐；
检查确认无其他隐患后，可继续作业。

第6题：

汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。

A.槽车容量小

B.责任心不强，不注意检查

C.装车流量大

D.装车油量掌握不准


参考答案：BD

第7题：

铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。

A.应立即通知停泵、关闭泵进出口阀

B.立即关闭鹤管阀门

C.铁路槽车装车超量可发车

D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶


参考答案：C

第8题：

装车前,装车工要对槽车进行认真检查,对下列情况,可以装车是()。

A.车体不完整，如缺盖、缺封车螺栓等

B.待装车内有水等杂物

C.车体静电接地线缺少或不完好，无阻火器

D.槽车及附件完好


参考答案：C

第9题：

发生槽车着火时，车台上（）。

  • A、只停止着火槽车的装车作业，其它槽车继续装车
  • B、停止所有装车作业
  • C、停止着火槽车及附近槽车的装车作业
  • D、继续装车

正确答案:B

第10题：

铁路槽车装车过程中，油品切换装车时应先关后开。


正确答案:错误

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