多级压缩机为什么要设置级间冷却器?

题目

多级压缩机为什么要设置级间冷却器?

参考答案和解析
正确答案: 各级压缩机由于温度升高,汽缸中的润滑油黏度降低,同时会分解出焦质物,在阀片等重要部位上积聚,妨碍压缩机正常运行。为了提高压缩效率,分离油压缩以后,高温气体中所含的水分和油质,减少因高温产生的种种问题,所以在各级压缩机中,设置中间冷却器在级间进行强制冷却。
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相似问题和答案

第1题:

裂解气压缩机每级之间均设置冷却器。()


参考答案:正确

第2题:

活塞式压缩机为什么要采用多级压缩?


正确答案: 1)、降低排气温度
2)、节省功率消耗
3)、提高气缸容积利用率
4)、降低活塞上气体作用力

第3题:

多级压缩机一般设有级间冷却器。()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第4题:

多级往复压缩机的级间要设置()。

  • A、缓冲器
  • B、冷却器
  • C、分离罐
  • D、冷却器和分离罐

正确答案:D

第5题:

压缩机为何要分段压缩(设置冷却器的目的)?


正确答案:降低隔断入口温度,节省压缩机功耗。

第6题:

在多级压缩机中,常用()在级间进行强力冷却,以使压缩机气体温度降低。


正确答案:中间冷却器

第7题:

多级喷射泵为何要设置级间冷凝器?尿素生产中为何要采用表面式冷凝器?


正确答案: 设置级间冷凝器的目的是为了减小喷射泵的负荷,减少蒸汽消耗量,达到所要求的真空度。
喷射泵每抽出1公斤气体,需消耗1.3—1.7公斤蒸汽。如这部分蒸汽不经冷凝,靠下一级喷射泵抽走,则以下各级喷射泵将愈来愈大,蒸汽消耗愈来愈高,这样使不经济的。设置级间冷凝器后,可凝性蒸汽绝大部分冷凝下来,因而喷射泵只需要负担抽出不凝性气体的任务,负荷减轻很多。
现有的二段蒸发器升压器前,未设置冷凝器,因在22.5mmHg绝压下,低于23.5℃水温才能冷凝下来,一般工厂水温够啊与23.5℃,所以无法设置冷凝器。如有低温的冷却水可以利用,将进升压器的气体中的水汽大部分冷凝下来,则升压器就可以设计得小很多。
一般喷射泵的级间冷凝器,都采用气—水直接接触的混合式冷凝器。尿素生产中,因蒸出的蒸汽中含有少量的NH3、CO2和尿素,为冷凝回收部分有用的物质,故均采用间接接触的表面式冷凝器。

第8题:

多级压缩机为什么要级间冷却?


参考答案:为了取得较高压力和使用上要求较冷的压缩气体,分离压缩后高温空气中所含的水分和油质,提高压缩效率,节省压缩功以及减少或避免压缩机工作时因高温而产生的种种故障。所以,在多级压缩机中,常用中间冷却器在级间进行强力冷却,以使压缩气体温度降低。

第9题:

压缩机级间冷却器,有利于提高压缩机的效率。


正确答案:正确

第10题:

多级射汽式抽气器为何要设置冷却器?


正确答案: 为了保证二级以后抽气器吸人室温度低,不过载,吸人室压力低。