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加氢裂化装置开工过程中，反应系统热氮联运后就可进行催化剂装填

题目

加氢裂化装置开工过程中，反应系统热氮联运后就可进行催化剂装填

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第1题：

装置贯通试压之前,系统应先进行的工作是( )。

A、 催化剂装填

B、水联运

C、油联运

D、吹扫


参考答案：D

第2题：

加氢裂化装置要求低氮开工,通常低氮开工油中的氮含量小于()ppm。

A、200

B、150

C、100


正确答案：C

第3题：

某装置加氢反应器开工后不久就表现出床层径向温差大，这可能的原因是催化剂装填不均匀。()


正确答案：正确

第4题：

蜡油加氢裂化装置催化剂装填时采用的装填方法是（）装填。

  • A、稀相与密相相结合
  • B、密相
  • C、稀相
  • D、流化态

正确答案:B

第5题：

下列关于催化剂装填步骤的说法，正确的是（）。

  • A、催化剂装填过程中需对反应器保温
  • B、测压差是在催化剂、惰性球装填结束，上下弹簧安装完毕后进行
  • C、测压差是在催化剂装填结束，上部惰性球装填前进行
  • D、催化剂装填结束后须用吸尘器清除上下管板、上下封头粉尘和异物

正确答案:A,B,C,D

第6题：

加氢裂化装置开工环节中催化剂钝化一般选用的钝化剂是()。

A、无水氨

B、低氮油

C、二甲基二硫


正确答案：A

第7题：

在预加氢装置开工过程中,必须对新装填的催化剂进行干燥脱水处理,所以在催化剂运输、装填过程中不需要采取防水措施。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第8题：

加氢裂化过程中，反应器必须通（ ）以控制温度。

A．冷氢

B．热氢

C．冷氮

D．热氮


正确答案：A

第9题：

关于催化剂钝化过程中，应使用低氮油的原因，下列说法正确的是（）。

  • A、因为开工初期催化剂活性很高，如原料油中含氮量过高，则反应剧烈，反应温度不易控制
  • B、因为开工初期低氮油储存量多，所以开车过程中应使用低氮油
  • C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数
  • D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

正确答案:A

第10题：

加氢裂化装置在开工过程中，引入开工油时，反应器床层温度必须控制在150℃以下


正确答案:错误

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