加氢裂化减三线原料置换柴油时，控制床层温差小于（）℃
第1题：
加氢裂化进料中的含氧化合物可能导致反应器床层发生堵塞、炉管积垢和换热器积垢，故应控制好原料缓冲罐的氮封，避免进料被氧污染。
第2题：
加氢裂化塔底产品（减三线）置换异构脱蜡系统中的柴油时，下列哪一项不属于应具备的条件（）。
第3题：
系统引原料时，反应床层会有温升，进料加热炉进出口应不小于( )℃的温差，以防反应超温时能够迅速降温。
A、10
B、15
C、20
D、25
第4题：
在正常生产时，应尽可能地控制好加氢裂化反应器各催化剂床层的入口温度，使它们（）。
第5题：
加氢裂化原料置换柴油时，控制系统压力为（）MPa。
第6题：
关于加氢裂化减三线原料置换柴油，下列说法正确的是（）。
第7题：
加氢裂化原料减压柴油中控制氯含量的错误说法是（）
第8题：
克劳斯催化剂干燥过程结束标志正确的是（）。
第9题：
加氢裂化装置在开工过程中，引入开工油时，反应器床层温度必须控制在150℃以下
第10题：
加氢裂化产品（）含环烷烃多，是良好的重整原料