催化剂分析浓度不合格的原因不包括()。

题目

催化剂分析浓度不合格的原因不包括()。

  • A、乙二醇加入量异常
  • B、催化剂进料量异常
  • C、取样不规范
  • D、取样量不够
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第1题:

沉降器大量跑损催化剂的现象和原因分析。


正确答案: A.现象:
(1)旋分压降波动大,
(2)藏量下降,
(3)油浆固含量上升。
B.原因分析:
(1)原料带水,
(2)两器差压不稳,
(3)旋分负荷过大或过小,
(4)旋分(翼阀、料腿等)故障,
(5)旋分(沉降器、汽提段等)结焦,
(6)催化剂质量问题。

第2题:

催化剂分析浓度不合格可等下一批再进行补正。()


正确答案:错误

第3题:

加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。

A、降低二段催化剂空速

B、降低二段反应系统氢油比

C、分析一段催化剂中毒失活原因,对失活催化剂进行再生或更换

D、分析二段加氢催化剂中毒失活原因,对失活催化剂进行再生或更换


参考答案:AD

第4题:

脱硫气不合格的原因分析。


正确答案: 1脱硫反应器中氧化锌的硫容饱和度过高;
2脱硫入口温度过低;
3原料气中带入的硫含量过高;
4有机硫过高氧化锌无法吸收;
5采样不合格分析出现误差;
6生产负荷过高造成硫含量超标;
7工艺串并联流程出现问题。

第5题:

影响汽油腐蚀不合格的原因是()

  • A、催化剂使用时间长,失去活性
  • B、碱液浓度低或循环量小
  • C、原料性质的变化和汽油量变化
  • D、汽油带碱严重,碱线凝

正确答案:A,B,C,D

第6题:

催化剂分析浓度不合格,可以不用补正而是调节加入系统中的催化剂溶液进料量。()


正确答案:错误

第7题:

催化剂分析浓度偏低,应()。

  • A、补加乙二醇
  • B、补加催化剂
  • C、加入脱盐水
  • D、不用补正

正确答案:B

第8题:

催化剂层温度下降的原因()

  • A、气量减小空速大
  • B、微量上涨
  • C、带液氨、操作不当
  • D、气体成分不合格

正确答案:A,B,C,D

第9题:

为什么催化剂配制浓度与分析浓度有时会有误差?


正确答案: 由于放料不准确,常有一定的操作允许误差,读数时有视线误差,化验分析等各因素影响,所以存在误差是有可能的。

第10题:

低变气不合格的原因分析。


正确答案: 1低变气指标CO≤0.3%;
2采样不合格;
3低变催化剂活性低;
4低变入口气体指标不合格;
5低变器反应温度低;
6生产超负荷低变反应器不能满足要求;
7低变反应器工艺流程不正确。

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