焦化汽油加氢时，主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应系统压降大和（）等问题。
第1题：
裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。
第2题：
更换加氢反应器催化剂就可以从根本上解决反应器床层超温的问题。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
反应器催化剂床层一般设计为多段，主要考虑到（）。
第5题：
关于加氢裂化反应系统压差说法正确的是（）。
第6题：
装置运转末期，当异构脱蜡反应系统床层压降较大时，为避免反应器超压，可通过调节循环氢返回量降低循环氢流量来降低反应系统压差。
第7题：
某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况，下列可能的原因是（）。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
原料油氧化生胶后，主要的危害是（）。
第10题：
加氢反应器中积垢篮的作用是（）