当加氢装置催化剂热氢带油时间达到要求,并且()时,催化剂热氢带油

题目

当加氢装置催化剂热氢带油时间达到要求,并且()时,催化剂热氢带油结束进入降温阶段。

  • A、高压分离器液位不再上升
  • B、高压分离器界面不再上升
  • C、反应器进出口温度相等
  • D、无法确定
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第1题:

重整停工前510℃热氢循环的作用是()。

A、循环带油

B、催化剂烧焦

C、催化剂还原

D、系统除硫


参考答案:D

第2题:

加氢装置正常停工过程中,装置切断进料时反应温度应( )

A.降低到50℃以下

B.控制在200℃左右

C.控制在热氢带油的温度左右

D.不能确定


正确答案:C

第3题:

加氢装置在热氢带油最后阶段,当高分不再来油并恒温几小时后,可以确定热氢带油恒温结束。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

热氢带油结束后,加氢裂化反应系统即可()

  • A、降温降压
  • B、降温降量
  • C、升温升压
  • D、升温提量

正确答案:A

第5题:

反应器热氢循环带油是为了保护催化剂。


正确答案:正确

第6题:

提高预加氢氢分压有利于加氢反应,并可减缓预加氢催化剂积炭生成速率,故预加氢氢油比越大越好。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

在装置停车的过程中,热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )


参考答案:√

第8题:

关于重整氢油比的说法,下列表述错误的是()。

A、提高氢油比使原料在催化剂上停留时间变短

B、氢油比低会导致催化剂积炭速率增加

C、提高氢油比可以增加产品液收

D、增加氢油比可抑制催化剂积炭


参考答案:C

第9题:

压缩机发生喘振处理不当会造成()。

  • A、催化剂跑损
  • B、催化剂带油
  • C、催化剂倒流
  • D、催化剂热崩

正确答案:C

第10题:

避免催化剂损坏,在加氢装置停工过程必须对反应系统进行()

  • A、恒温脱氢
  • B、再生烧焦
  • C、热氢带油
  • D、硫化恒温

正确答案:C

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