大修作业过程中发生溢流时,当班人员的主要处理方法有:()。

题目

大修作业过程中发生溢流时,当班人员的主要处理方法有:()。

  • A、发现溢流后开井观察
  • B、关井后可以长时间不进行压井作业
  • C、关闭防喷装置,当井下管柱出现自动上顶时,使用防上顶装置
  • D、发生溢流后应立即弃井撤离
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第1题:

井下作业过程中溢流发生的主要原因是什么?


正确答案:

(1)起管柱时,未及时往井内灌满压井液。  

(2)起管柱速度快产生过大的抽汲力。  

(3)压井液密度不够或气侵。  

(4)循环漏失。  

(5)地层压力异常。

第2题:

设备出现故障,方钻杆不能提出转盘,发生溢流时可以采取关环形的方法来应急处理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

汽车到达技术使用寿命时,应进行( )。

A、维护保养

B、小修作业

C、大修作业

D、报废处理


参考答案:D

第4题:

简述发生溢流的原因是什么?在起下钻过程中发生溢流有何现象?在起下钻作业中发生井涌应如何处理?


正确答案: 一、发生溢流的原因是:
1)对地层压力掌握不准确
2)井内液柱高度降低
3)压井液密度降低
4)起钻时发生抽吸压力
二、在起下钻过程中发生溢流有以下现象:
1) 起钻时灌入的压井液体积小于起出钻具体积
2) 下钻时返出的钻井液体积大于下入钻具的体积
3) 井口可见钻井液外流,严重时出现井涌或钻具内倒返
三、在起下钻作业中发生井涌时,应装井口油管内防喷器(开状),关闭在同时关闭防喷器,连接压井管线,向上一级人员汇报。

第5题:

主要用来消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患的修理方式为()。

A.零件修理
B.车辆大修
C.总成大修
D.车辆小修

答案:D
解析:
车辆小修,是利用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理,主要用来消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患。

第6题:

下尾管时发生溢流,通常的处理方法与()时发生溢流一样。

A、起下钻杆

B、起下钻铤

C、空井

D、钻进


本题答案:A

第7题:

用钻杆下送尾管时发生溢流,通常的处理方法与()时发生溢流一样。

A、起下钻杆

B、起下钻铤

C、空井

D、钻进


参考答案:A

第8题:

简述无钻台旋转作业时发生溢流的关井演习程序?


正确答案:

a )发:发出信号,各岗人员就位;  

b )停:提冲洗单根及旋塞阀,停泵;  

c )抢:二、三岗抢扣吊卡,关旋塞阀(注:管柱不能坐到吊卡上);  

d )关:关防喷器。  

e )关:先关节流阀试关井(同时观察套压),再关节流阀上游的平板阀。  

f )看:记录油、套压及压井液增减量,迅速向班长报告;最后集合,讲评。

第9题:

钻进过程中溢流发生时,循环泵压()。


正确答案:下降

第10题:

作业过程中溢流发生的主要原因有()、欠平衡、圈闭流体/压力、机械故障。

  • A、没有保持井眼充满、井漏、抽汲
  • B、没有保持井眼充满、井漏、激动
  • C、没有保持井眼充满、气体膨胀、抽汲

正确答案:A