正读IC卡,液晶屏有显示,但LNG加气完后无法显示加气量,其故障

题目

正读IC卡,液晶屏有显示,但LNG加气完后无法显示加气量,其故障处理为()

  • A、检查IC卡芯片是否有氧化等,搽干净从新读卡
  • B、更换通讯电阻
  • C、更换通讯芯片的底座
  • D、更换单片机或通讯
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

LNG加气机显示屏显示“EU”是可能出现故障的原因()

  • A、掉电或电压过低
  • B、电脑蓄电池电压过低
  • C、数据传输线缆接头松动
  • D、CPU故障

正确答案:A

第2题:

加气机显示屏故障,错误的做法是()。

  • A、停止使用
  • B、估算气量
  • C、由专人维修
  • D、更换显示屏

正确答案:B

第3题:

液化石油气加气机可按预置的加气量或金额预置加气,加气量和金额在加气的同时连续在液晶数字显示屏上显示。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

对于站级管理系统,下列说法错误的是()。

  • A、RS-485端口损坏会导致CPM无法接收数据
  • B、PROFIBUSDP头故障会造成IC卡零售管理系统无法显示加油机销售数据
  • C、互联网断网可能造成CPM无法接收数据
  • D、LNG生产工艺上位机输出端口故障会造成CPM无法接收数据

正确答案:C

第5题:

机车运行回库后,转储人员用IC卡转储文件时有以上错误提示,无法转储文件,可能是显示器通信故障。


正确答案:正确

第6题:

LNG汽车加气量怎么计算?怎么知道何时需要加气?


正确答案: (1)LNG的计量方式与汽柴油相同,一种是以体积来计量,计量单位是立方米(汽柴油计量单位是升),一种是以质量来计量,计量单位是公斤(汽柴油计量单位是吨)。根据不同地区的计量习惯,可以选择立方米或公斤作为计量单位。无论用什么计量单位,加气量是相同的,加气机都可以自动计量,换算关系是1公斤LNG大约与1.4方立方米天然气相当。
(2)LNG汽车驾驶室装有LNG液量显示器,与汽柴油车的油量显示一样,液量显示部分包括液量图标、液量刻度线、液量指针和液量值(L)。钥匙开关打开电源,显示屏全亮3秒后开始显示气瓶各参数值,包括液量值和气瓶压力值,客户可以根据剩余液量值选择加气时间,当液量刻度线低于液量警戒线(该数据由汽车生产商决定,液量警戒线一般为气瓶有效容积的12.5%),液量刻度线红色线段,状态灯闪烁,提醒客户及时加液。

第7题:

公司级平台不能显示加气站IC卡加气数据,检修时发现IC卡零售管理系统能够正常显示加气数据,可能出现的故障是()。

  • A、RS-485通讯故障
  • B、RS-232通讯故障
  • C、集线器连接端口故障
  • D、电流环接口故障

正确答案:A

第8题:

LNG加气站有以下哪些设备()

  • A、LNG储罐
  • B、潜液泵
  • C、气化器
  • D、LNG加气机

正确答案:A,B,C,D

第9题:

下面哪种LNG加气站可不设消防给水系统()。

  • A、一级LNG加气站
  • B、二级LNG加气站
  • C、三级LNG加气站
  • D、四级LNG加气站

正确答案:C

第10题:

加气机显示板显示“灰卡”,其代表意义是该卡上次加气过程中非法拔出,须到加气机生产单位扣款解灰。


正确答案:错误