停运的锅炉为什么要对其进行保养?

题目

停运的锅炉为什么要对其进行保养?

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相似问题和答案

第1题:

锅炉在停运期间,受热面会因生锈而产生腐蚀(),大大降低锅炉金属强度,缩短锅炉使用寿命。因此,必须加强锅炉的维护保养工作。


正确答案:生锈

第2题:

锅炉停运后,若停炉一周可采用带压放水方法进行保养。

A

B



第3题:

锅炉在停运期间,受热面会因()而产生腐蚀,大大降低锅炉金属强度,缩短锅炉使用寿命。因此,必须加强锅炉的维护保养工作。


参考答案:生锈

第4题:

为什么要对车辆进行定期保养?


正确答案: 1.对车辆进行定期保养是保证车辆始终处于最佳运行状态,提前消除故障隐患,延长车辆使用寿命必不可少的技术要求和手段;
2.定期保养是检查车辆各系统工作是否正常,必要时更换相关部件(如:机油、滤芯、冷却液、火花塞、正时皮带等)。
结论:车辆需要进行定期保养。

第5题:

为何要对停运的锅炉进行保护?


正确答案: 锅炉停炉放水后,炉管金属内表面受潮而附着一薄层水膜或者某些部位的存水无法放净,外界空气进入水汽系统后,空气中的氧便溶解在水膜或积水中,使承压部件受到腐蚀,因此,在锅炉停运期间,必须进行保护。

第6题:

氯化钙可用于停运锅炉的湿法保养。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:B 解析:氯化钙可用于停运锅炉的干法保养。

第7题:

汽机停运后要进行哪些保养工作?


正确答案: (1)开启凝汽器热井放水门放尽内部存水。
(2)隔绝一切可能进入汽机内部的汽水系统。
(3)所有的管道及本体疏水阀均应开启。
(4)高、低压加热器汽、水侧及凝汽器疏水扩容器存水放尽。
(5)长时间停运的汽轮机,保养应由检修进行热风干燥,烘干汽缸内设备。
(6)长时间停运的高、低压加热器应对其汽侧进行充氮保养,水侧进行充联氨保养。

第8题:

锅炉停炉后如何进行干法保养?


参考答案:锅炉停炉后,将水排出,清洗除垢后,将装有氧化钙(生石灰)或无水氯化钙的托盘(每立方米容积2—3公斤),放入锅筒内,然后关严人孔、手孔极其它孔、门,进行干法保养,初次保养隔一个月打开检查,干燥剂如果失效,更换新的,以后每隔三个月检查一次。此方法为长期保养。

第9题:

为什么要对锅炉给水进行处理?


正确答案:锅炉的运行需要供热介质即水来保证,而各地水质不同,如不加以处理和控制会对锅炉造成损坏。如有的水可造成锅炉内膛(管、箱)内腐蚀,有的水可造成锅炉内膛结垢。有的水质处理不当,导致锅炉的热效率降低,增加能耗。甚至影响了锅炉的使用寿命。因此,需要加强锅炉给水的处理和炉水水质控制,防止锅炉结垢和腐蚀。这对锅炉安全、经济运行等方面具有重要的意义。

第10题:

为什么要对锅炉受热面进行吹灰?


正确答案:吹灰是为了保持受热面清洁。积灰影响传热,使锅炉热效率降低。积灰严重时使烟气通流截面积缩小,增加流通阻力,增加引风机电耗,积灰使尾部烟温升高,影响尾部受热面安全运行。局部积灰严重,有可能形成“烟气走廊”,使局部受热面因烟速提高,磨损加剧。